Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Max Verstappen moest ‘vliegtuigcrash’ voorkomen op Spa, motorisch probleem Russell

Formule 1
GP van België
F1-update: Max Verstappen moest ‘vliegtuigcrash’ voorkomen op Spa, motorisch probleem Russell

Wolff: Alle Mercedes-auto's kampten bij start Belgische GP met motorprobleem

Formule 1
GP van België
Wolff: Alle Mercedes-auto's kampten bij start Belgische GP met motorprobleem

Leclerc verdiende een zwart-witte vlag vanwege de botsing, benadrukt Piastri

Formule 1
GP van België
Leclerc verdiende een zwart-witte vlag vanwege de botsing, benadrukt Piastri

Max Verstappen grapt: "Ik moest een vliegtuigcrash voorkomen, F1 is een jungle in 2026"

Formule 1
GP van België
Max Verstappen grapt: "Ik moest een vliegtuigcrash voorkomen, F1 is een jungle in 2026"

Hamilton behoudt vierde plaats in de F1-GP van België; monteur komt er ongedeerd vanaf

Formule 1
GP van België
Hamilton behoudt vierde plaats in de F1-GP van België; monteur komt er ongedeerd vanaf

Waarom Charles Leclerc geen straf kreeg voor de botsing met Oscar Piastri tijdens de GP van België

Formule 1
GP van België
Waarom Charles Leclerc geen straf kreeg voor de botsing met Oscar Piastri tijdens de GP van België

Ferrari door stewards op het matje geroepen na incident met Hamilton in de pitstraat waarbij een monteur werd geraakt.

Formule 1
GP van België
Ferrari door stewards op het matje geroepen na incident met Hamilton in de pitstraat waarbij een monteur werd geraakt.

Red Bull wijst opvolger van Verstappens race-engineer Lambiase aan

Formule 1
GP van België
Red Bull wijst opvolger van Verstappens race-engineer Lambiase aan

John Watson is absoluut niet te spreken over de komst van de turbo-motoren. De oud-coureur snapt niet waarom de Formule 1 overstapt op deze dure nieuwe technologie en vreest dat enkele teams het heel zwaar zullen krijgen.

"Ik hoop niet dat hiermee een belangrijke steen uit de muur wordt genomen, waardoor de Formule 1 uiteindelijk in elkaar zal storten", aldus Watson tegenover GPUpdate.net. "Het gaat ontzettend veel geld kosten en de teams in de onderste regionen heel veel pijn doen. Dat niet alleen, ook de teams die nu de financiën goed voor elkaar hebben."

"Ik snap echt niet waarom dit allemaal moet veranderen. De auto's zullen in niets lijken op waar we nu mee rijden, afgezien van de vier wielen."

"En daarbij, zullen de motoren wel zo betrouwbaar zijn? Ze mogen maar vijf per seizoen gebruiken. De motoren krijgen het misschien wat minder zwaar te verduren, maar het zijn zeer ingewikkelde krachtbronnen met KERS en turbo's. Je zet er heel veel nieuwe technologie in en hoewel het kan werken in de fabriek, moet alles in een auto gezet worden en krijg je te maken met koeling en de aërodynamische restricties."

"Er zal niet genoeg getest kunnen worden voor de start van het seizoen, om dit allemaal goed genoeg te ontwikkelen. Ook al is de testban iets minder strikt, het zal nog altijd een probleem blijven. Daar komt ook nog eens bij dat derde rijders nóg minder tijd in de auto zullen hebben."

Net binnen

Vorig artikel McLaren viert vijftigste verjaardag in Woking
Volgend artikel Ricciardo volgend jaar tweede rijder Red Bull

Beste reacties