Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

González slaat toe met Moto2-zege Hongarije, punten voor Van den Goorbergh

Moto2
Balaton Park
González slaat toe met Moto2-zege Hongarije, punten voor Van den Goorbergh

"Een blije coureur rijdt snelle rondetijden": Bono over talent Antonelli

Formule 1
GP van Monaco
"Een blije coureur rijdt snelle rondetijden": Bono over talent Antonelli

BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen

WEC
24 uur van Le Mans
BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen

Bortoleto hard voor zichzelf na fout: "Misschien was ik te enthousiast"

Formule 1
GP van Monaco
Bortoleto hard voor zichzelf na fout: "Misschien was ik te enthousiast"

Hadjar met 'gemengde gevoelens' na F1-kwalificatie Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Hadjar met 'gemengde gevoelens' na F1-kwalificatie Monaco

Waarom zoveel F1-coureurs in Monaco wonen: meer dan alleen belastingvoordeel

Formule 1
GP van Monaco
Waarom zoveel F1-coureurs in Monaco wonen: meer dan alleen belastingvoordeel

Uitslag: Warm-up MotoGP Grand Prix van Hongarije

MotoGP
GP van Hongarije
Uitslag: Warm-up MotoGP Grand Prix van Hongarije

Legt Balaton Park zwakte Aprilia bloot? "Kunnen motor niet optimaal benutten"

MotoGP
GP van Hongarije
Legt Balaton Park zwakte Aprilia bloot? "Kunnen motor niet optimaal benutten"

Waarom Bottas niet blij was met Colapinto in de F1-race op Monza

Franco Colapinto werkte een verdienstelijk F1-debuut in Monza af, maar Valtteri Bottas denkt daar anders over. De Fin was kritisch op de nieuwkomer in de opwarmronde.

Zhou Guanyu, Stake F1 Team KICK Sauber C44, Franco Colapinto, Williams FW46

Nog voordat de Formule 1 Grand Prix op Monza van start ging, was Valtteri Bottas zwaar ontevreden over het rijden van Franco Colapinto. In de opwarmronde reden beide coureurs achter elkaar en volgens Bottas deed de debutant daar iets niet goed. De Fin had het idee dat de debutant zich niet helemaal aan de regels hield over de maximale afstand tussen twee auto's in de opwarmronde. Dat leverde de volgende woordenwisseling tussen Bottas en zijn engineer Steven Petrik op.

Bottas: "Het verschil tussen de auto voor mij en die daarvoor was volgens de regels veel te groot."
Petrik: "Denk je dat Colapinto daar te langzaam was?"
Bottas: "Ja, heel langzaam."

Na de race werd Bottas voor de verzamelde pers waaronder Motorsport.com gevraagd over dit voorval. Naar eigen zeggen was het vooral voor eigen gewin. "Ik weet niet zo goed waarom het verschil zo groot was. Het is duidelijk dat dit zijn eerste race was, ik weet zeker dat hij hiervan leert", aldus de ervaren Sauber-coureur. "Ik heb het gemeld omdat ik daarmee misschien een plekje kon winnen, als hij daarvoor een straf zou krijgen. Dat hoort een beetje bij dit spelletje."

De FIA ging niet in het verhaal van Bottas mee. Het overkoepelende autosportorgaan heeft geen vaste regels over de maximale afstand tussen twee auto's. In artikel 44.8 in de regels voor de startprocedure staat dat tijdens de formatieronde een proefstart maken niet toegestaan is en dat de grid 'zo strak mogelijk' in formatie moet blijven rijden. 

Gevecht op de baan

Het was niet het enige moment dat Colapinto Bottas dwarszat. In de race werd laatstgenoemde voorbij gestoken op het rechte stuk in Monza. Het was voor Colapinto de opmaat na een prima twaalfde plaats. Bottas kon in de matige Sauber geen vuist maken en maximaliseerde met P16.

Meer reacties na de GP van Monza:

Video: Onze analyse van de F1-race op Monza

Net binnen

Vorig artikel Hoe Pérez volgens Häkkinen de ontwikkeling van Red Bull tegenhoudt
Volgend artikel Lawrence Stroll zet deur voor komst Newey wagenwijd open

Beste reacties