Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

KTM mag afwijkend motoronderdeel vervangen voor GP van Aragón

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
KTM mag afwijkend motoronderdeel vervangen voor GP van Aragón

MotoGP Grand Prix van Groot-Brittannië 2026: tijden, uitzending en meer

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
MotoGP Grand Prix van Groot-Brittannië 2026: tijden, uitzending en meer

F1 2026-tussenrapport: Aston Martin zoekt eerherstel na dramatische start

Formule 1
F1 2026-tussenrapport: Aston Martin zoekt eerherstel na dramatische start

Pedro Acosta houdt hoop op eerste MotoGP-zege met KTM

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Pedro Acosta houdt hoop op eerste MotoGP-zege met KTM

Waarom Aston Martin aantrekkelijker is op de F1-rijdersmarkt dan dat het lijkt

Formule 1
Waarom Aston Martin aantrekkelijker is op de F1-rijdersmarkt dan dat het lijkt

Marcus Ericsson blijft ook in IndyCar-seizoen 2027 bij Andretti

IndyCar
Portland
Marcus Ericsson blijft ook in IndyCar-seizoen 2027 bij Andretti

Fittipaldi steunt Hamilton in jacht op F1-titel met Ferrari

Formule 1
Fittipaldi steunt Hamilton in jacht op F1-titel met Ferrari

Marco Bezzecchi tempert verwachtingen voor Britse GP: ‘Ik ben nog niet 100%’

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Marco Bezzecchi tempert verwachtingen voor Britse GP: ‘Ik ben nog niet 100%’

Waarom Colton Herta twijfelt of hij IndyCar wil verruilen voor F1

Colton Herta geldt als een van de favorieten voor een Formule 1-zitje bij Cadillac in 2026, maar de Amerikaan twijfelt zelf of hij de overstap überhaupt wil maken.

Colton Herta, Andretti Global

Sinds het noodgedwongen vertrek van Logan Sargeant bij Williams na de Nederlandse Grand Prix van 2024 is er geen Amerikaan meer actief in de Formule 1. Mogelijk komt daar in 2026 verandering in, want met Cadillac staat er dan een nieuw Amerikaans team op de grid. Het door TWG Motorsport gerunde team heeft nog geen coureurs bevestigd voor het avontuur in de koningsklasse, maar wel is duidelijk dat Colton Herta een van de favorieten is. De 24-jarige Amerikaan is eerder al gelinkt aan een toekomst in F1 en lijkt als huidige IndyCar-coureur van Andretti Global een voor de hand liggende keuze voor Cadillac.

Een van de obstakels op zijn weg is het behalen van een superlicentie. Om dat voor elkaar te krijgen, moet hij in 2025 minimaal negen superlicentiepunten scoren, waardoor hij een plek in de top-vier van het kampioenschap nodig heeft. Dat lijkt haalbaar voor de nummer twee van afgelopen seizoen, die zelf echter twijfelt of hij de overstap überhaupt wel wil maken. "Ik zou een geweldige groep mensen achterlaten met wie ik heel graag werk, dus het is voor mij geen vaststaand feit", voert Herta als reden voor zijn twijfels aan. "Het is geen gemakkelijk besluit om zomaar te zeggen 'oké, zie jullie later'. Er is ook een kans dat ik dan nooit meer met deze mensen samenwerk."

Colton Herta in actie tijdens de IndyCar-opener in St. Petersburg, waar hij zestiende werd.

Colton Herta in actie tijdens de IndyCar-opener in St. Petersburg, waar hij zestiende werd.

Foto door: Miguel J. Rodriguez Carrillo - Getty Images

Dat is precies het antwoord dat Dan Towriss, de CEO van TWG Motorsport, wilde horen van Herta. "Dat laat echt zien hoe gefocust hij nu is op de IndyCar en dat vind ik geweldig", stelt hij. "We zijn totaal gefocust op onze doelen voor dit jaar. Hij is vorig jaar tweede geworden en hij weet precies wat hij toen in welke races anders had kunnen doen. Hij is een paar acties verwijderd van de bovenste plek." Met F1 en een superlicentie moet Herta nu niet bezig zijn, vindt Towriss. "Het heeft geen zin dat hij nu aan de Formule 1 denkt, zowel aan de klasse zelf als aan wat hij nodig heeft voor een superlicentie. Ik vind het een geweldig antwoord."

Het nieuwe IndyCar-seizoen is voor Herta niet helemaal naar wens begonnen. In de kwalificatie kwam de Andretti-coureur nog tot een keurige tweede startpositie, maar mede door een langzame pitstop zat er op zondag niet meer in dan een zestiende plaats.

Meer over Cadillac:

Net binnen

Vorig artikel Marko ziet McLaren als favoriet: "Dit is de achterstand van Red Bull"
Volgend artikel Marko voert druk op Tsunoda op: "Moet het laten zien voor een toekomst in F1"

Beste reacties