VT1: Hamilton snelste in Baku, problemen bij Verstappen
Lewis Hamilton heeft in de eerste vrije training op het stratencircuit in Baku de snelste tijd genoteerd. Red Bull Racing kende een moeizame sessie.
Foto door: XPB Images
Om 11.00 uur Nederlandse tijd ging het licht aan het einde van de pitstraat in Baku voor de eerste maal op groen. Alle rijders kozen direct het asfalt om voor de eerste maal kennis te maken met de uitdagende omloop. Het duurde niet lang voordat de gele vlag werd gezwaaid. Na ruim twintig minuten schoot de met griep kampende Esteban Gutierrez rechtdoor in bocht 14, niet veel later gevolgd door Daniil Kvyat. Dit is uitgerekend de bocht waar wedstrijdleider Charlie Whiting zijn twijfels over had toen het circuit ontworpen werd. De scherpe linkerbocht volgt na een heuveltje, waardoor de rijders bergaf moeten aanremmen. Op verzoek van Whiting is er een uitloopzone gecreëerd, zodat de coureurs die zich verremmen zonder schade hun weg kunnen vervolgen. In de slotfase gingen Daniel Ricciardo en Carlos Sainz een bocht verder in de muur. In het eerste geval leverde dat veel schade en een rode vlag op, Sainz beschadigde slechts zijn voorvleugel maar kon terugkeren naar de pits.
Naarmate de sessie vorderde, gingen de tijden omlaag. Het gripniveau verbeterde en de rijders raakten gewend aan het circuit, waardoor zij de grenzen meer en meer gingen opzoeken. Dat deed ook Lewis Hamilton, maar in drie opeenvolgende ronden ging hij van de baan: tweemaal in bocht 3, eenmaal in de eerste bocht. Gelukkig voor de Brit was daar voldoende uitloopruimte zodat hij zonder schade zijn weg kon vervolgen. Wel leverde hem dat een flatspot op, waardoor hij zijn longrun niet kon afmaken. Zijn eerdere ronde op de supersoft was desondanks voldoende om de sessie als snelste af te sluiten, voor teamgenoot Nico Rosberg.
Achter de dominerende Mercedessen maakte Valtteri Bottas opnieuw indruk met de derde tijd. De Williams-coureur heeft zijn goede vorm van Canada meegenomen, en profiteert logischerwijs van de sterke Mercedes-motor. De grootste verrassing van de eerste training was McLaren. Ondanks de matige Honda noteerden Fernando Alonso en Jenson Button knap de vierde en zesde tijd, gesplitst door Sergio Perez. Toch is het afwachten of McLaren in het vervolg van het weekend deze posities vast kunnen houden wanneer alle rijders overstappen op de zachtste compound en de grenzen gaan opzoeken.
Ferrari was niet in de voorste gelederen terug te vinden. Kimi Raikkonen stond in het tweede deel van de sessie in de pits vanwege aanpassingen aan zijn remconfiguratie. Teamgenoot Sebastian Vettel eindigde nipt in de top-10.
Slechte start voor Red Bull Racing
Het eerste echte schadegeval in Baku kwam op naam van Daniel Ricciardo. De Australiër eindigde in de lastige bocht 15 met de rechterkant in de muur. Hij dook met iets te veel snelheid de bocht in, kreeg te maken met onderstuur en raakte met de achterkant de muur. Daarbij raakte de zijkant behoorlijk beschadigd, wat resulteerde in een rode vlag. Geen goede start voor Red Bull Racing, want ook Max Verstappen kende geen probleemloze sessie.
De Nederlander reed na enkele installatieronden de vierde tijd in zijn eerste poging, maar niet veel later kwam er wat rook uit de achterzijde van zijn RB12. Verstappen meldde zich in de pits, waarna het team een onderzoek begon en de versnellingsbak loskoppelde. Daar ontdekten de monteurs een probleem met de koppeling, waardoor veel tijd verloren ging. Verstappen kwam de rest van de sessie niet meer naar buiten.
Uitslag eerste vrije training Grand Prix van Europa 2016
Pos | Coureur | Team | Ronden | Tijd | Verschil |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 23 | 1'46.435 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 32 | 1'46.812 | 0.377 |
3 | Valtteri Bottas | Williams | 34 | 1'47.096 | 0.661 |
4 | Fernando Alonso | McLaren | 21 | 1'47.989 | 1.554 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 26 | 1'48.627 | 2.192 |
6 | Sergio Perez | Force India | 17 | 1'48.922 | 2.487 |
7 | Jenson Button | McLaren | 21 | 1'49.019 | 2.584 |
8 | Felipe Massa | Williams | 22 | 1'49.125 | 2.690 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 16 | 1'49.267 | 2.832 |
10 | Nico Hulkenberg | Force India | 27 | 1'49.301 | 2.866 |
11 | Romain Grosjean | Haas | 20 | 1'49.611 | 3.176 |
12 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 16 | 1'49.635 | 3.200 |
13 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 17 | 1'49.778 | 3.343 |
14 | Esteban Gutierrez | Haas | 25 | 1'50.167 | 3.732 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | 18 | 1'50.473 | 4.038 |
16 | Max Verstappen | Red Bull | 7 | 1'50.485 | 4.050 |
17 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 19 | 1'50.551 | 4.116 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 25 | 1'50.910 | 4.475 |
19 | Kevin Magnussen | Renault | 27 | 1'50.939 | 4.504 |
20 | Pascal Wehrlein | Manor | 24 | 1'51.219 | 4.784 |
21 | Felipe Nasr | Sauber | 11 | 1'51.771 | 5.336 |
22 | Rio Haryanto | Manor | 28 | 1'51.925 | 5.490 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties