Breaking news

Vrouwelijke coureurs woedend over FIA-rol Jorda

Vrouwelijke topcoureurs als Pippa Mann, Susie Wolff en Tatiana Calderon zijn niet te spreken over de aanstelling van voormalig Lotus F1-ontwikkelingsrijdster Carmen Jorda in de FIA Women in Motorsport Commission.

Carmen Jorda, Renault F1 Team development driver

Carmen Jorda, Renault F1 Team development driver

Renault F1

Model Adriana Lima, racer Carmen Jorda
Alessandro Balzan en Christina Nielsen met Tudor Watches
Pippa Mann, Dale Coyne Racing Honda
Pippa Mann, Dale Coyne Racing Honda
#6 V8 Racing Renault RS01: Carmen Jorda
Pippa Mann, Dale Coyne Racing Honda
#6 V8 Racing Renault RS01: Carmen Jorda
Susie Wolff
Tatiana Calderon, DAMS
Tatiana Calderon, DAMS
Tatiana Calderon, DAMS
Michele Mouton
Marta Garcia, Renault Sport F1 Team Sport Academy, Michelle Mouton, Jean Todt, President, FIA, Tatia
Kris Meeke, Citroën World Rally Team en Michelle Mouton

Jorda maakte zich eerder hard voor de oprichting van een Formule 1-achtig kampioenschap voor vrouwen, aangezien dames naar haar mening niet in staat zouden zijn het op te nemen tegen mannen. De benoeming van Jorda in de FIA-commissie schoot in het verkeerde keelgat bij diverse vrouwelijke collega's, mede omdat de Spaanse in drie seizoenen in de GP3 niet in staat was om zich in de top-twintig te kwalificeren. 

De Britse IndyCar-coureur Pippa Mann benadrukte het succes van vrouwen in de internationale autosport. Zo won Christina Nielsen de GTD-titel in het IMSA Sportscar Championship, Katherine Legge zegevierde in dezelfde klasse, Tatiana Calderon stond op het podium in de World Series Formula V8 3.5 en zijzelf ging als eerste vrouw ooit door de barrière van 230 mijl per uur op Indianapolis. 

Mann zei in gesprek met Motorsport.com: “In het licht van de huidige en aanstormende vrouwelijke racetalenten is het extreem teleurstellend om te vernemen dat een racer zonder noemenswaardige resultaten in elke klasse waarin ze is uitgekomen, en die van mening is dat wij als vrouwen niet kunnen concurreren tegen mannen, is aangesteld door de FIA Women in Motorsport Commission. Persoonlijk vind ik de aanstelling van iemand met dergelijke meningen voor de commissie ongelofelijk ontmoedigend voor vrouwen in de racerij en dit representeert een stap achteruit van de FIA.”

Ze vervolgde: “Het meest zorgwekkende is dat je je nu afvraagt of deze aanstelling op enige manier representatief is voor de overtuigingen van de FIA aangaande vrouwelijke atleten in de racerij in het algemeen. Ik heb het diepste respect voor Michele Mouton, zowel voor haar rallyprestaties als voor haar algehele visie. Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat Michele onder enorme druk is gezet om toestemming te geven voor deze benoeming.”

De 34-jarige Mann werkt aan een deal met Dale Coyne Racing om in 2018 voor de zevende maal aan de start te verschijnen van de Indy 500, naast een raceprogramma met een volledig vrouwelijke line-up in de Noord-Amerikaanse Lamborghini Super Trofeo.

Ook Wolff en Calderon niet eens met Jorda

FIA Women in Motorsport-ambassadrice en voormalig Williams F1-testrijder Susie Wolff kan zich ook niet vinden in de uitspraken van Jorda: “De racerij is, naast de paardensport en zeilen, een van de drie sporten waarin mannen en vrouwen tegen elkaar strijden”, zei de Britse in gesprek met Motorsport.com. “In deze drie gevallen is er sprake van groot materieel of van een dier. Het gaat niet enkel om pure kracht of spiermassa. Als je meer succesvolle vrouwen in de autosport wilt hebben, moet je eenvoudigweg de talentenpool vergroten: inspireer meer meisjes en vrouwen om toe te treden tot de sport en bied hen de best mogelijke steun om de top te halen. Michele [Mouton] en ik hebben dezelfde doelen. We zijn zeer gedreven om verandering teweeg te brengen - op de juiste manier.”  

Calderon is van mening dat de uitlatingen van Jorda zorgen voor betere samenwerking tussen de andere vrouwelijke coureurs: “Het kwam voor iedereen als een verrassing, zeker omdat de meeste vrouwen die in grote kampioenschappen racen het niet eens zijn met haar uitlatingen”, zei ze in gesprek met Motorsport.com. “Wij kunnen absoluut meedoen op het hoogste niveau en er is totaal geen noodzaak voor een vrouwenkampioenschap. Vrouwelijke participatie moet worden aangewakkerd, zoals de FIA Women in Motorsport al doet. Te beginnen bij het karten: er moeten meer meisjes gaan karten zodat de kans groter is dat er eentje de top haalt. Het is al heel lastig om de top te halen, ongeacht je geslacht, maar wanneer de verhouding 90-10 is, dan zijn de kansen voor meisjes wel erg laag. Ik ben het niet eens met haar visie en met wat zij probeert te verdedigen. Deze aanstelling verenigt de rest van de gemeenschap van vrouwelijke rijders en engineers. We knokken om de allerbeste te worden, niet alleen van de beste vrouw.”

Mouton: "Waarden niet veranderd"

Motorsport.com zocht contact met Mouton maar zij weigerde in te gaan op de aanstelling van Jorda. Wel stelde ze: “De doelen en de waarden van de FIA Women in Motorsport Commission zijn niet veranderd sinds de oprichting in 2009. We gaan door de volwaardige participatie van vrouwen in alle aspecten van de sport aan te wakkeren, te steunen en te promoten”, zei de WRC runner-up van 1982. “De dertig leden van de commissie brengen hun ervaring in en delen hun meningen. We werken aan een FIA Women Drivers’ Academy dus er zijn heel wat mooie projecten gaande voor meisjes en vrouwen tussen de 8 en 20 jaar. De FIA bewijst vrouwen in de sport volledig te ondersteunen.”

Met medewerking van Marcus Simmons, Jamie Klein en Edd Straw 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel GPUpdate op sociale media - blijf altijd op de hoogte!
Volgend artikel Ericsson vond zichzelf niet onderdoen voor Wehrlein

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland