Breaking news
Formule 1
Voorzichtig optimisme bij Renault
Gepubliceerd: 23 apr 2004, 16:59
Kopieer link
Deel op Viber
Renault reed op de eerste dag in Imola geen echte toptijden, maar wist zich toch mooi in de top tien te handhaven. De tijdverschillen met de andere teams in de eerste helft van de tabel waren overigens vrij klein en dat stemt het team optimitisch voor het verdere verloop van het weekend.
"Ik heb een dag zonder problemen achter de rug en mag het ook een vrij positieve dag noemen. Onze start deze ochtend was een beetje lastig omdat het circuit nog heel glad was en de wagen heel veel weggleed, maar naarmate we een betere afstelling vonden verbeterde dit probleem. Onze nieuwe B-versie van de motor is overigens heel goed en het nieuwe aërodynamicapakket zal zeker goed werken," meent Jarno Trulli.
"Morgen zullen we proberen de wagen nog wat meer grip te geven en we willen ook de driveability nog wat verbeteren. Wanneer we alles uit de wagen willen halen, moeten we die nog iets makkelijker te besturen maken. We weten dus wat ons morgen te doen staat."
Ook teamgenoot Alonso denkt dat de afstelling van de wagen inderdaad nog iets beter kan.
"Ik beleefde een doorsnee vrijdag. We hebben ons vooral op de bandenkeuze geconcentreerd en hebben dus de normale vergelijking tussen de twee bandentypes gedaan. Wat de afstelling betreft kunnen we nog wat vooruitgang maken. Vooral tijdens het remmen missen we nog wat grip, maar ik denk wel dat we in goede vorm zijn voor de rest van het weekend."
"Bij de start van de dag waren de omstandigheden vrij verraderlijk. Er was maar weinig grip en de wagens hadden veel onderstuur. We hebben dus aan de balans van de wagen gewerkt om dit probleem op te lossen, maar de situatie werd ook beter omdat het circuit verbeterde. We weten dat we de wagen nog verder moeten verbeteren, maar we weten in welke richting we moeten werken," aldus hoofdingenieur Pat Symonds. "De bandenvergelijking verliep goed vandaag en ik denk dat de keuze heel duidelijk is."
Renault projectleider Chevrier maakte zich bij de start van de dag wat zorgen over de nieuwe motor, maar liep na afloop van de eerste dag met een glimlach om de mond in de paddock rond.
"We hebben zonder problemen ons programma kunnen afwerken en de B-versie van onze motor deed het perfect. De rijders geven ook nog steeds goede feedback over de motor en die zullen we nu wat beter afstellen om goed te presteren. Dat is nodig want de tijden liggen vrij dicht bij elkaar."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
F1 Formule 1
Braziliaanse GP
8 u
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 u
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
12 u
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Vorig artikel Schumacher pleit voor tragere F1
Volgend artikel Williams verbaasd over tijden concurrentie
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer