Foto's: de verkeerd afgestelde voorvleugel van Verstappen
Max Verstappen klaagde na afloop van de Grand Prix van Turkije over een verkeerd afgestelde voorvleugel, waarbij de ene kant onder een andere hoek stond als de andere kant. Hoe groot het verschil was, bewijzen de foto’s.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Charles Coates / Motorsport Images
De Red Bull-coureur kende een prima kwalificatie op Istanbul Park en mocht de race vanaf de tweede plaats achter Lance Stroll beginnen. Na een moeizame start wist Verstappen zich naar voren te knokken, maar door een slippertje achter Sergio Perez finishte hij uiteindelijk op een teleurstellende zesde plaats. Na afloop klaagde Verstappen ook over een verkeerd afgestelde voorvleugel. De linkerkant zou onder een andere hoek hebben gestaan dan de rechterkant. Die lezing werd later door adviseur Helmut Marko bevestigd en de foto’s vormen het sluitende bewijs achter deze theorie. Het verschil tussen de beide helften van de vleugel bedroeg maar liefst zeven graden en dat zorgde voor een onrijdbare RB16 en een veel hogere bandendegradatie.
Het probleem verhulde enigszins hoeveel stappen Red Bull in de afgelopen weken op aerodynamisch vlak heeft gezet. Zo zijn de afgelopen tijd de voorvleugel, cape en achterzijde (wastegate) onder handen genomen.
Aanpassingen voorvleugel
Aan de voorkant van de auto heeft het team dus de nieuwe voorvleugel doorontwikkeld. Die werd afgelopen weekend alleen nog maar door Verstappen (links) gebruik, Alex Albon gebruikte nog de oude set-up (rechts). Waar voorheen de tweede en derde vleugel in het midden bij de neus vastzaten aan de voetplaat, zitten die nu alleen nog maar aan de buitenkant aan de wing end plate bevestigd. Daardoor heeft het team extra overbruggingssteunen moeten plaatsen.
Nieuwe cape
De veranderingen aan de voorvleugel vallen samen met een revisie van de cape, het deel onder de neus die de luchtstroom naar achteren moet geleiden en die we al eerder bespraken.
De nieuwe cape die Red Bull sinds enkele races gebruikt
Illustratie: Giorgio Piola
Omdat alleen Verstappen met de nieuwe set-up reed en het bij hem dus schortte aan de afstelling kon Red Bull nauwelijks meten wat de nieuwe set-up oplevert. Volgende week wacht in Bahrein een nieuwe kans.
Uiteraard bespreken we in de nieuwste GPUpdate Podcast de race van Max Verstappen op Istanbul Park. Luister 'm hier. Je kunt je uiteraard ook abonneren via Spotify, Apple Podcasts en Google Podcasts.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties