Voormalig Ferrari F1-teambaas wordt topman nieuw elektromotor-project
Mattia Binotto heeft een nieuw project gevonden. De voormalig teambaas van Ferrari's Formule 1-team komt bij een Italiaans technologiebedrijf aan het roer te staan van de ontwikkeling van een elektrische aandrijflijn.
Nadat hij eind 2022 vertrok bij Ferrari, is er de nodige speculatie geweest over de toekomst van Mattia Binotto. Hij werd gelinkt aan de F1-projecten van Alpine en Audi, maar voorlopig zal de Italiaan niet in de Formule 1 terugkeren. Hij verlegt de focus voorlopig naar de automobielindustrie, want hij gaat als directeur aan de slag bij het Italiaanse bedrijf Texa. De firma werd in 1992 opgericht in Treviso en is wereldleider op het gebied van diagnosetools voor voertuigen. Binotto wordt bij Texa verantwoordelijk voor de strategische coördinatie van de ambitieuze afdeling voor elektrische aandrijflijnen. Zij richten zich op het ontwerpen, produceren en leveren van nieuwe componenten voor met name elektrische sportwagens.
"Naast de competitieve ervaring die ik altijd heb gehad in mijn leven, werd ik aangetrokken tot Texa door het strategische lef van het project om Italiaanse topkwaliteit op te bouwen die gekenmerkt wordt door de geavanceerdste technologieën voor nieuwe mobiliteit", zei Binotto over zijn nieuwe aanstelling. "Texa wil zich op mondiaal niveau profileren als de technologische referentiestandaard. Dit wil men bereiken door de mobilisatie van enorme investeringsmiddelen en het aantrekken van de beste talenten, die verzameld worden in Italië. Daar bestaat een formidabele autocultuur die behouden, vernieuwd en nu ook opnieuw gelanceerd moet worden."
De 54-jarige Binotto begon zijn werkende loopbaan in 1995 bij Ferrari, waar hij onderdeel werd van de motorafdeling. In die functie maakte hij tussen 2000 en 2004 de grote successen met Michael Schumacher van dichtbij mee. In 2013 promoveerde hij tot hoofd van de motorafdeling, om zo'n drie jaar later James Allison op te volgen als chief technical officer. Na het vertrek van teambaas Maurizio Arrivabene werd Binotto in 2019 zelf teambaas van de Scuderia, een functie die hij in totaal vier jaar zou vervullen. Eind 2022 vertrok hij, nadat Ferrari in de strijd om de wereldtitels werd afgetroefd door Red Bull Racing.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Startnummers in de Formule 1: Ongeluk in een klein hoekje met #13
Acosta legt zich niet neer bij dominantie Ducati: "Zelfs als ik vaker crash"
Analyse: Honda heeft Albesiano binnen, nu moeten ze in hem geloven
Binotto: Ik had Hamilton niet naar Ferrari F1 gehaald voor 2025
Audi heeft nieuwe coureur op radar staan voor F1-project
Bottas gelooft in eigen kunnen: "Rijd nu beter dan bij Mercedes"
Vasseur: dit is de reden waarom Hamilton voor Ferrari koos
Tweedaagse F1-bandentest met onder andere Lawson in een Red Bull afgerond
Ferrari weet wat het moet doen om van Leclerc F1-kampioen te maken
De race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
Antonelli wijst overeenkomst met rijstijl Hamilton aan
Winnaars F1-race Amerika krijgen wel heel opmerkelijke trofeeën
Hoe Marc Márquez als enige MotoGP-rijder de 'oude' Ducati in leven houdt
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
