Ex-F1-wedstrijdleider Masi vindt nieuwe baan in Nieuw-Zeelandse autosport

In 2026 gaat Michael Masi aan de slag als evenementdirecteur van een reeks nationale raceklassen in Nieuw-Zeeland, zo heeft MotorSport New Zealand aangekondigd. In die rol moet hij ervoor zorgen dat ieder raceweekend op een veilige, eerlijke en professionele manier plaatsvindt. Naast zijn werkzaamheden in het NZ Championship gaat Masi ook nauw samenwerken met MotorSport New Zealand om de reglementen en operationele processen te bekijken en waar nodig aanbevelingen voor verbeteringen aan te dragen. Ook gaat hij een bijdrage leveren aan het raamwerk voor het opleiden en trainen van officials. 

"Nieuw-Zeeland heeft een bijzonder rijke en trotse geschiedenis in de sport", zegt Masi over zijn nieuwe rol. "Ik kijk er enorm naar uit om samen te werken met en ondersteuning te bieden aan MotorSport New Zealand, Toyota New Zealand en het Repco NextGen NZ Championship om voort te bouwen op en te werken aan de voortdurende verbetering van de sport voor alle deelnemers en belanghebbenden."

Drie maanden na zijn vertrek bij Supercars heeft Michael Masi een nieuwe klus gevonden.

Foto door: Mark Horsburgh, Edge Photographics

De nieuwe aanstelling van Masi volgt drie maanden nadat hij zijn functie als voorzitter van de Supercars Commission heeft neergelegd. Die rol vervulde hij sinds half 2022. Dat werk combineerde de Australiër de afgelopen jaren al met directiefuncties bij Karting Australia en Southern Australian Motorsport. Deze rollen combineert Masi ook met zijn dienstverband bij het NZ Championship en MotorSport New Zealand. Onder het NZ Championship vallen diverse single-seater-, toerwagen- en sportscarklassen. Het vlaggenschip is de Formula Regional Oceania, dat voorheen bekendstond als de Toyota Racing Series.

Voordat Masi in Australië aan de slag ging bij Supercars, was hij enkele jaren wedstrijdleider in de Formule 1. Die functie kreeg hij in 2019 na het overlijden van Charlie Whiting en vervulde hij tot en met de Grand Prix van Abu Dhabi van 2021. Die race kostte hem uiteindelijk zijn baan, doordat hij bij een late safety car-fase niet de juiste procedures volgde. Direct na die beslissing wist Max Verstappen voorbij te gaan aan Lewis Hamilton, waarmee hij zijn eerste F1-wereldtitel veiligstelde. De handelwijze van Masi kreeg destijds veel kritiek, en ook recent uitte Mercedes-teambaas Toto Wolff weer kritiek.