Voorbeschouwing San Marino

Voor eigen publiek wil Ferrari opnieuw met de winst gaan lopen, maar Williams is uit op wraak. Ralf Schumacher wil net als vorig jaar de race in Imola op zijn naam schrijven en zal broer Michael dus geen duimbreed toegeven. En van Montoya hoeft de wereldkampioen al helemaal geen genade te verwachten…

Na drie races aan de andere kant van de wereld keert de F1 komend weekend eindelijk terug naar Europa. Meteen de start van het Europese luik van het wereldkampioenschap en waar kan dat beter van start gaan dan in Italië. Voor duizenden tifose mag WK leider Schumacher zijn voorsprong komen verdedigen en daarvoor trekt Ferrari nu helemaal de kaart van de nieuwe F2002.

Na het geslaagde debuut in Brazilië zal nu ook teamgenoot Rubens Barrichello over de nieuwe wagen beschikken. Hopelijk voor de Braziliaan zal de nieuwe wagen hem ook wat meer geluk brengen. Na drie races staat Rubens immers nog steeds met nul punten achter zijn naam en dat is niet waar Ferrari vooraf op hoopte toen het besloot de oude wagen in te zetten. Gelukkig voor de Scuderia maken de prestaties van Michael Schumacher veel goed. De Duitser staat na twee zeges alweer aan de leiding en lijkt op een vijfde wereldtitel af te stevenen.

De buit is echter nog lang niet binnen voor de wereldkampioen. Toch niet als het van het Williams team afhangt. Het Britse team staat momenteel aan de leiding bij de constructeurs, maar met wat meer geluk had één van hun rijders ook aan de leiding van de WK stand kunnen staan. Ralf Schumacher heeft zich op de crash in Melbourne na niks te verwijten, teamgenoot Montoya wel, al ziet hij dat lichtjes anders. De Colombiaan gelooft heilig het slachtoffer te zijn van 'vuile spelletjes' die wereldkampioen speelt. Tot twee maal toe raakten de twee elkaar de voorbij races en vooral Montoya verloor daardoor kostbare punten. Benieuwd hoe een nieuwe confrontatie zal aflopen.

Voor andere rijders en teams betekent de eerste Europese race ongetwijfeld een nieuwe start. Daarbij denken we vooral aan McLaren dat het tot nu toe liet afweten tegenover de concurrentie. De nieuwe MP4/17 toonde zich tijdens de eerste races te onbetrouwbaar, al leek er in Brazilië toch al enige beterschap. Toch beseffen ze bij McLaren dat er nog meer werk aan de winkel is. Het verschil met Williams en Ferrari is groot en Renault zit de Mercedes boys kort op de hielen. Reden genoeg dus om zich in Imola nog eens als winnaar te tonen, maar dat wil ongetwijfeld wel meer teams. De Italiaanse fans hopen echter maar op één winnaar, maar dat wist u ongetwijfeld zelf ook al.