Breaking news
Formule 1
Voorbeschouwing San Marino
Gepubliceerd: 11 apr 2002, 05:00
Kopieer link
Deel op Viber
Voor eigen publiek wil Ferrari opnieuw met de winst gaan lopen, maar Williams is uit op wraak. Ralf Schumacher wil net als vorig jaar de race in Imola op zijn naam schrijven en zal broer Michael dus geen duimbreed toegeven. En van Montoya hoeft de wereldkampioen al helemaal geen genade te verwachten…
Na drie races aan de andere kant van de wereld keert de F1 komend weekend eindelijk terug naar Europa. Meteen de start van het Europese luik van het wereldkampioenschap en waar kan dat beter van start gaan dan in Italië. Voor duizenden tifose mag WK leider Schumacher zijn voorsprong komen verdedigen en daarvoor trekt Ferrari nu helemaal de kaart van de nieuwe F2002.
Na het geslaagde debuut in Brazilië zal nu ook teamgenoot Rubens Barrichello over de nieuwe wagen beschikken. Hopelijk voor de Braziliaan zal de nieuwe wagen hem ook wat meer geluk brengen. Na drie races staat Rubens immers nog steeds met nul punten achter zijn naam en dat is niet waar Ferrari vooraf op hoopte toen het besloot de oude wagen in te zetten. Gelukkig voor de Scuderia maken de prestaties van Michael Schumacher veel goed. De Duitser staat na twee zeges alweer aan de leiding en lijkt op een vijfde wereldtitel af te stevenen.
De buit is echter nog lang niet binnen voor de wereldkampioen. Toch niet als het van het Williams team afhangt. Het Britse team staat momenteel aan de leiding bij de constructeurs, maar met wat meer geluk had één van hun rijders ook aan de leiding van de WK stand kunnen staan. Ralf Schumacher heeft zich op de crash in Melbourne na niks te verwijten, teamgenoot Montoya wel, al ziet hij dat lichtjes anders. De Colombiaan gelooft heilig het slachtoffer te zijn van 'vuile spelletjes' die wereldkampioen speelt. Tot twee maal toe raakten de twee elkaar de voorbij races en vooral Montoya verloor daardoor kostbare punten. Benieuwd hoe een nieuwe confrontatie zal aflopen.
Voor andere rijders en teams betekent de eerste Europese race ongetwijfeld een nieuwe start. Daarbij denken we vooral aan McLaren dat het tot nu toe liet afweten tegenover de concurrentie. De nieuwe MP4/17 toonde zich tijdens de eerste races te onbetrouwbaar, al leek er in Brazilië toch al enige beterschap. Toch beseffen ze bij McLaren dat er nog meer werk aan de winkel is. Het verschil met Williams en Ferrari is groot en Renault zit de Mercedes boys kort op de hielen. Reden genoeg dus om zich in Imola nog eens als winnaar te tonen, maar dat wil ongetwijfeld wel meer teams. De Italiaanse fans hopen echter maar op één winnaar, maar dat wist u ongetwijfeld zelf ook al.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 35 min
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
36 min
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 4 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
5 u
Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure
Vorig artikel Ove Andersson blijft voorzichtig
Volgend artikel Regen in Imola ?
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer