Breaking news
Formule 1
Voorbeschouwing: De Grand Prix van Spanje
Ivo Pakvis
Gepubliceerd: 23 apr 2008, 08:00
Kopieer link
Deel op Viber
Komend weekend wordt in de heuvels rond Barcelona de Grand Prix van Spanje verreden. Op het Circuit de Catalunya wordt al sinds 1991 ieder jaar een Grand Prix georganiseerd en daarbij is deze technische baan een favoriete testlocatie voor alle teams. Het zorgt ervoor dat de teams de baan als hun broekzak kennen, wat niet altijd de spanning in de race ten goede komt.
Het Circuit de Catalunya wordt eigenlijk altijd 'het circuit van Barcelona' genoemd, maar eigenlijk ligt het circuit in Montmeló, een klein stadje op een half uurtje rijden vanaf het vliegveld van Barcelona. Aangezien er in Montmeló niet bijster veel te beleven valt, is het natuurlijk handiger om het circuit te linken aan de bruisende Catalaanse hoofdstad. Sinds Fernando Alonso zijn plaats heeft veroverd binnen de erelijst van Formule 1-kampioenen is Spanje als een blok gevallen voor de sport. Daarvoor liepen de Spanjaarden niet echt warm voor de Formule 1 en waren het vooral de motorraces die het Spaanse volk naar de circuits lokten.
Het circuit van Barcelona is een uiterst geschikte testbaan voor de Formule 1-teams. Het is een technische baan, met hairpins, snelle bochten, bochten die daar tussenin zitten en een chicane. Tel daar het gunstige Spaanse klimaat bij op en de teams zijn er niet weg te slaan. Het zorgt ervoor dat het Circuit de Catalunya al jarenlang geen geheimen meer kent voor de Formule 1. Meestal zijn de races er dan ook niet bijzonder spannend en gebeurt het vaak dat de coureurs voornamelijk hun teamgenoten bestrijden. Soms wil het echter wel eens spoken in Barcelona, zoals vorig seizoen, toen bijvoorbeeld Fernando Alonso opzichtig in de fout ging in de eerste bocht in een poging de leiding af te pakken van Felipe Massa. De laatste keer dat het regende in de Grand Prix van Spanje, was in 1996. Toen won Michael Schumacher zijn eerste race voor Ferrari in grootse stijl. De kans dat het dit weekend gaat regenen is behoorlijk klein, Barcelona en omstreken kampen met extreme droogte en de bewoners is zelfs gevraagd om duurzaam om te springen met water.
Fernando Alonso zorgde in 2006 voor dolblije taferelen, door als eerste Spanjaard de Grand Prix van Spanje te winnen. Dat gaat dit jaar niet lukken, tenzij er hele gekke dingen gebeuren. Ferrari lijkt opnieuw favoriet voor de overwinning, want na een slechte seizoensstart in Melbourne heeft het Italiaanse team zich behoorlijk herpakt, met de vernietigende 1-2 in Bahrein als voorlopig hoogtepunt. BMW lijkt vooralsnog McLaren voorbijgestreefd en Lewis Hamilton en Heikki Kovalainen zullen flink aan de bak moeten om hier iets aan te doen. Ze zullen zich echter moeten schikken in de wetenschap dat in Barcelona eigenlijk altijd de beste auto van het veld zonder problemen wint.
Felipe Massa heeft in Bahrein bewezen prima tegen een stootje te kunnen. Vorig jaar was hij hier ongenaakbaar en ook in de tests voorafgaand aan de race liet hij snelle tijden noteren. Kimi Raikkonen maakt, net als vorig jaar rond deze tijd, een beetje een fletse indruk. Ondanks de zege in Maleisië moet de Fin oppassen niet weer in dezelfde dip te komen als in 2007. McLaren mag zich zorgen gaan maken. BMW is tenslotte de leider in het kampioenschap en lijkt op dit moment sneller dan de mannen uit Woking. McLaren is echter de afgelopen tien jaar erg sterk geweest in Barcelona en als er ergens een circuit is waarop het kan terugslaan, is het hier.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
F1 Formule 1
Braziliaanse GP
9 u
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 u
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
12 u
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Vorig artikel Van der Garde kijkt uit naar seizoensopening World Series
Volgend artikel Raikkonen: "Het wordt een interessante race"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ivo Pakvis
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Formule 1
Formule 1 13 apr 2021
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Formule 1
Formule 1 30 apr 2019
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Formule 1
Formule 1
Maleisische GP
4 mrt 2019
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer