Breaking news
Formule 1
Voorbeschouwing: De Grand Prix van Canada
Ivo Pakvis
Gepubliceerd: 4 jun 2008, 08:00
Kopieer link
Deel op Viber
Komend weekend wordt in Montreal de Grand Prix van Canada verreden. Op het circuit Gilles Villeneuve mag Kimi Raikkonen proberen om zijn in Monaco geschonden blazoen weer op te poetsen en mag Lewis Hamilton bewijzen dat de McLaren inderdaad de te kloppen auto is op de minder conventionele circuits. Ook zit er een aantal coureurs tussen dat nu wel eens wat mag gaan laten zien. Vooral Nelson Piquet Jr. zal enigszins nerveus afwachten hoe het weekend zal verlopen.
Met bijna vier miljoen inwoners is Montreal de op één na grootste stad van Canada. In de St. Lawrence-rivier is in 1965 een eiland uit de grond gestampt, om als gastheer te dienen voor Expo '67. Op dat eiland ligt het Circuit Gilles Villeneuve, genoemd naar de legendarische coureur die in de jaren '70 en '80 voor McLaren en Ferrari reed en in 1982 stierf na een ongeluk op het circuit van Zolder. Het circuit wordt omgeven door muren en is in feite een stratencircuit, al is de lay-out natuurlijk heel anders dan bijvoorbeeld die van Monaco.
De Canadese Grand Prix wordt in Montreal altijd met veel voorpret ontvangen. In de dagen voor de race worden enkele belangrijke straten binnen de stad afgesloten en treden er bands op en kan er overal, af en toe tegen woekerprijzen, gegeten worden. De sfeer in de stad is bijzonder aangenaam en mede dankzij dat grote feest, wordt Montreal door de coureurs vaak bestempeld als de favoriete locatie voor een GP.
[img,76447,left,De crash van Kubica]De race levert over het algemeen genoeg stof tot napraten op. Door de vormgeving van de baan gebeurt het regelmatig dat er een coureur in de muur kleunt en op zondag gebeurt eigenlijk ieder jaar wel wat. Gevestigde namen klappen door eigen fout in de muur (Michael Schumacher, Damon Hill en Jacques Villeneuve in 1999), ellende bij de start (koprol van Wurz in 1998), coureurs die boven zichzelf uitstijgen (Verstappen in 2000, Sato vorig jaar) of keiharde crashes (Olivier Panis in 1997, Robert Kubica vorig jaar). Of het aan de feestjes ligt of aan het circuit, de Grand Prix van Canada is altijd de moeite waard.
Vorig jaar won Lewis Hamilton hier zijn eerste Grand Prix en na zijn overwinning in Monaco zal de Brit met een goed gevoel zijn afgereisd naar Canada. Kimi Raikkonen en Felipe Massa hadden het zwaar in Montreal, net als Fernando Alonso, die in de slotfase van de race buitenom werd gepasseerd door de Super Aguri van Takuma Sato. Of Hamilton ook dit jaar de concurrentie het nakijken kan geven valt te bezien, want Ferrari mag dan in Monaco slechts derde geworden zijn, de snelheid zat er lekker in. Dus het euvel van vorig jaar, tekortkomingen op stratencircuits, lijkt te zijn opgelost.
Bij Renault zal er zeer goed gekeken worden naar de verrichtingen van Nelson Piquet Jr. De Braziliaan heeft dit seizoen nog geen punt gescoord en crashte in Monaco uit de race na een gok op slicks. Zijn positie bij het Franse team staat hevig onder druk en de geruchten over een vroegtijdig ontslag zijn legio. Het is nu aan Nelson om te laten zien dat hij wel degelijk thuishoort in de Formule 1. Ook David Coulthard zal de druk om te presteren meer en meer gaan voelen. De Schot is nog puntloos, terwijl de Red Bull helemaal geen slechte auto is. Mark Webber scoort er zeer regelmatig punten mee.
Al met al genoeg ingrediënten voor weer een fijne Grand Prix van Canada. De eerste vrije training begint vrijdag om 16.00 uur.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Formule 1
F1 Formule 1 7 u
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
WEC
WEC WEC
Monza
7 u
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
Interview: Achter de schermen bij de terugkeer van een 'moderne klassieker' op de F1-kalender
Formule 1
F1 Formule 1 9 u
Interview: Achter de schermen bij de terugkeer van een 'moderne klassieker' op de F1-kalender
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
10 u
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
Vorig artikel Jordan: "Mosley moet alsnog opstappen"
Volgend artikel Massa verwacht goede race in Canada
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ivo Pakvis
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Formule 1
Formule 1 13 apr 2021
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Formule 1
Formule 1 30 apr 2019
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Formule 1
Formule 1
Maleisische GP
4 mrt 2019
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 9 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
14 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
15 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer