Breaking news

Formule E-steward Liuzzi zag ‘andere Verstappen’ tijdens taakstraf

Vitantonio Liuzzi zegt dat Max Verstappen zich voorbeeldig gedragen heeft tijdens het uitdienen van zijn taakstraf. De voormalig Formule 1-coureur maakte deel uit van de wedstrijdleiding bij de Formule E-race in Marokko, waar de Limburger voor straf een dag moest meekijken.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Mark Sutton / Motorsport Images

Verstappen kreeg vorig jaar november twee dagen taakstraf omdat hij Racing Point Force India-coureur Esteban Ocon na afloop van de Braziliaanse Grand Prix een paar duwen had gegeven, nadat de Fransman hem in de race in de rondte had getikt terwijl hij op dat moment aan de leiding ging. Als onderdeel van de taakstraf moest de Red Bull Formule 1-rijder naar de ePrix van Marrakesh om daar te kijken hoe het eraantoe gaat bij de stewards.

Lees ook:

“Zijn benadering was erg evenwichtig”, zegt Liuzzi, die zelf van 2005 tot en met 2011 in de Formule 1 reed, tegen het Italiaanse Autosprint. "Hij toonde gelijk erg veel interesse in het werk van de stewards. We hebben hem erbij betrokken en vroegen hem af en toe naar zijn visie op bepaalde gebeurtenissen in de race. Ik ken hem persoonlijk goed en ik vond dat hij zich heel volwassen gedroeg. Ik zag een andere kant van Max.”

“Ik zag een Verstappen die heel oprecht was”, vervolgt Liuzzi, die in 2005 vier keer aan de start verscheen voor Red Bull Racing en daarna voor Toro Rosso, Force India en Hispania reed. ”En toen we spraken over zijn Formule 1-seizoen, stond hij niet op zijn strepen toen bepaalde onderwerpen aan bod kwamen. Ik moet zeggen dat hij de hele tijd heel gefocust was. Hij was bij de stewards van zeven uur ’s ochtends tot het einde van de race en nam geen moment pauze, ondanks dat je soms een paar uur niets te doen hebt. Hij deed het goed: hij was geen moment afgeleid en zat er de hele tijd bovenop.”

Wat Verstappen kan leren van zijn taakstraf:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Russell: “F1-deal Norris bracht mijn onderhandelingen in stroomversnelling”
Volgend artikel Analyse: Waarom een langere wielbasis de F1-trend van 2019 kan worden

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland