Volgens Nick Wirth, de technisch directeur van Virgin Racing, zijn alle problemen met de VR-01 opgelost. Tijdens de wintertestsessies in Spanje werd het nieuwe Britse team nog geplaagd door een reeks hydraulische mankementen.
"We denken de hydraulische problemen te hebben opgelost", zei Wirth. De VR-01 leek tijdens de testsessies nog aardig wat snelheid te kort te komen, maar volgens Wirth hebben we de ware snelheid van de wagen ook nog niet gezien. "We hebben tijdens de testsessies geen kans gezien om tijden neer te zetten met een lichte auto op superzachte banden. Tijdens de vrije trainingen op vrijdag zullen we een eerste indicatie krijgen van hoe we er voor staan ten opzichte van de andere teams, maar echt weten doen we het pas na de kwalificatie op zaterdag."
Virgin heeft ook nog wat nieuwe aërodynamische en mechanische onderdelen meegenomen naar Bahrein. "Die zouden onze wagen beduidend sneller moeten maken", denkt Wirth. Ook heeft het team updates gepland voor de Grand Prix van Australië, de tweede race van het seizoen, die voor 28 maart staat gepland.Deel of bewaar dit artikel
Andrea Stella: Oscar Piastri rijdt ‘te clean’ voor F1-auto’s van 2026
David Malukas na ziekenhuisbezoek klaar voor IndyCar-race na trainingscrash
Hamiltons Ferrari voelde 'niet hetzelfde' na crash in training voor GP van België
Startopstelling IndyCar Nashville: Kyle Kirkwood klopt Josef Newgarden voor pole
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Retro: Hoe Kubica in 2011 de F1-wereld versteld deed staan
Daniel Ricciardo met Formule 1-auto naar de Nordschleife
FIA-topman: Met elf punten meer was Alonso vijf keer wereldkampioen geweest
Fraaie en opvallende livery's van F1-teams uit de achterhoede
In beeld: De verdwenen Formule 1-teams
"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa
Interview: Colapinto openhartig over 'schokkende' F1-ervaring en lastigste moment uit carrière
Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties