Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
42 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
63 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
77 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
91 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
112 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
126 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
147 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
168 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
182 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
210 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
231 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
238 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
252 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
266 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
287 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
301 dagen
Volledige:

Vinger Ericsson gleed weg: “Miste daardoor DRS-knop”

gedeeld
reacties

Het wegglijden van zijn vinger blijkt de oorzaak te zijn van de crash van Marcus Ericsson in de Grand Prix van Groot-Brittannië. Hierdoor bleef het DRS van de Zweedse coureur van Sauber openstaan voor de eerste bocht van Silverstone.

Vinger Ericsson gleed weg: “Miste daardoor DRS-knop”
Door:
, Journalist
9 jul. 2018 14:22
Marcus Ericsson, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber C37, maakt een stop
Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37

“Ik reed achter Checo [Perez]. Als je aan het racen bent en je in een DRS-zone zit, dan wil je het zo laat mogelijk uitschakelen en zo vroeg mogelijk activeren”, zegt Ericsson, die op het moment van zijn crash in veertiende positie reed. “Na het incident wist ik niet zeker of het al dan niet een falen van het systeem was, maar inmiddels hebben we de data bekeken.”

“De knop zit aan de achterkant van mijn stuur en bij het ingaan van de bocht is het vrij hobbelig en zit je op de kerbs. Ik denk dat mijn vinger weggleed, waardoor ik de knop niet heb geraakt”, vervolgt Ericsson. “Ik stuurde dus in met het DRS nog open en dan ben je een passagier. Dat is de oorzaak.”

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson, Sauber C37

Foto: Steven Tee / LAT Images

Hamilton wil af van DRS in Bocht 1 op Silverstone: "Nutteloos en gevaarlijk"

Vorig artikel

Hamilton wil af van DRS in Bocht 1 op Silverstone: "Nutteloos en gevaarlijk"

Volgend artikel

Ericsson optimistisch dat Sauber gedurende seizoen niet wegzakt

Ericsson optimistisch dat Sauber gedurende seizoen niet wegzakt
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Groot-Brittannië
Sub-evenement Race
Coureurs Marcus Ericsson
Teams Alfa Romeo
Auteur Rahied Ishaak