Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

De versnellingsbakproblemen van de Renault vergalden het plezier van Jacques Villeneuve niet op zijn eerste testdag in Silverstone. De Canadees moest immers nog geen snelle tijden neerzetten, maar moest er eerst voor zorgen dat hij comfortabel in de wagen zit en de R24 een beetje leerde kennen. In totaal reed de Canadees acht keer de baan op en hij reed dan steeds minstens vier en maximum negen rondjes. Daarbij ging hij steeds iets sneller en na 68 rondjes toonde de voormalige wereldkampioen zich tevreden over zijn eerste testdag.

"We kenden een goede eerste dag, al draaide die niet om het neerzetten van snelle tijden. Onze eerste prioriteit was het vinden van een goede zitpositie in de wagen en daar hebben we bijna de hele dag aan gewerkt. Ik had het fysiek zwaarder verwacht. De wagens zijn sneller dan voorheen en Silverstone is een lastig circuit, maar ik voel me goed. De R24 lijkt ook een goede wagen en ik heb die vandaag een beetje leren kennen. Aan de afstelling hebben we niet echt gewerkt, maar we hebben toch goede vooruitgang gemaakt", besloot Villeneuve.

Net binnen

Vorig artikel Silverstone dag 2: Raikkonen breekt record
Volgend artikel Villeneuve: het comeback interview

Beste reacties