Villeneuve: "Safety car bij elk ongeval de baan op"

Door het zware ongeval van Jules Bianchi in de Japanse Grand Prix laait de discussie over de veiligheid binnen de Formule 1 weer op. Oud-wereldkampioen Jacques Villeneuve is van mening dat voortaan bij elk ongeval de safety car de baan op gestuurd moet worden, zoals dat in bijvoorbeeld de IndyCar al jaren het geval is.

Bianchi botste zondag tijdens de race op Suzuka in de Dunlop-bocht op een kraanwagen. Deze was bezig met het bergen van de Sauber van Adrian Sutil, die een ronde eerder op hetzelfde punt van de baan gespind was. Villeneuve stelt dat het ongeval van Bianchi, die met zware verwondingen aan zijn hoofd op de intensive care ligt, voorkomen had kunnen worden door meteen na de klapper van Sutil de safety car in te zetten. Gele vlaggen alleen zijn in de ogen van de 43-jarige Canadees niet voldoende.

"De regels rond de safety car moeten veranderd worden. Ze moeten een voorbeeld aan Amerika nemen", zegt Villeneuve tegen Motorsport-Total. In bijvoorbeeld de IndyCar, de klasse waarin Villeneuve in 1995 kampioen werd, wordt de race direct geneutraliseerd op het moment dat één van de deelnemende auto's langzaam over de baan rijdt. "Er moet geen speelruimte voor subjectieve beslissingen meer zijn."

Dat meer safety car-situaties niet goed zouden zijn voor de amusementswaarde van de sport, interesseert Villeneuve niet. "Want hiermee kunnen ongevallen als deze (van Bianchi, red.) vermeden worden", legt de wereldkampioen van 1997 uit. "We moeten af van het feit dat mensen in situaties als deze een beslissing nemen, terwijl er eigenlijk helemaal geen beslissing genomen kan worden."

"Toen ik zelf nog racete en een ongeluk had, was ik altijd bang dat iemand anders in mij zou kunnen crashen en omgekeerd. Ik was niet zo'n fan van gele vlaggen. Want ook als je remt, kan je bijvoorbeeld een lekke band of een gebroken wielophanging hebben. Marshals zouden niet op of naast de baan moeten kunnen lopen om brokstukken op te ruimen, terwijl er auto's voorbij scheuren. Op het moment dat dit moet om een auto te bergen, moet de safety car naar buiten komen. Zo had het eigenlijk al jaren moeten zijn, net als in Amerika."
gedeeld
reacties
Marussia vraagt om geduld rond berichtgeving Bianchi
Vorig artikel

Marussia vraagt om geduld rond berichtgeving Bianchi

Volgend artikel

Mosley: "Niemand zat fout, er is gehandeld zoals moest"

Mosley: "Niemand zat fout, er is gehandeld zoals moest"
Laad reacties