Villeneuve: "F1 ging verkeerde kant op toen het naar fans begon te luisteren"
Volgens voormalige wereldkampioen Jacques Villeneuve heeft de Formule 1 het verkeerde pad gekozen toen het begon te luisteren naar de fans om de wedstrijden aantrekkelijker te maken.
Foto door: XPB Images
Het voornaamste kritiekpunt van de uitgesproken Canadees was het DRS-systeem. Dit werd in 2011 geïntroduceerd om inhalen gemakkelijker te maken. Hij vindt dat hiermee de kunst van inhalen is vernietigd. Bovendien doet het ook afbreuk aan de show volgens Villeneuve, daar DRS de noodzaak wegneemt voor een snellere rijder om achter een rivaal een manier te zoeken om in te halen.
"De F1 is de verkeerde kant op gegaan toen, helaas, het naar de fans begon te luisteren. De fans klaagden over een gebrek aan inhaalacties", lichtte Villeneuve zijn standpunt toe op Autosport International. "Daar hebben ze naar geluisterd en wat hebben ze toen gedaan? DRS ingevoerd. Want dan hebben we honderden inhaalacties per race. Maar noem me een inhaalactie die jij je herinnert sinds de invoering van DRS. Dat kun je niet, want je ziet de coureur niet hard werken. In een race tussen motoren, heeft een rijder soms wel tien ronden nodig om een ander in te halen. Maar in die tien ronden zie je hoeveel werk erin zit. De gehele tijd zit je op het puntje van je stoel. Nu niet. Druk op een knop, haal in, klus geklaard."
Ook trok hij de vergelijking met vechtsporten. "Je wil gewoon strijd zien. Je wil dat boxers elkaar pijn doen en zien wie de sterkste is. Je wil ze geen grote handschoenen geven zodat ze elkaar geen pijn kunnen doen. Dat is een beetje hoe DRS is - laten we geen risico nemen, druk op een knop. Het is als inhalen op de snelweg. Je ziet in feite hierdoor niet betere races. Wel veel inhaalacties, maar dat is saai. Dus het streeft zijn doel voor bij.”
"F1 zou juist te snel en te duur moeten zijn"
Villeneuve vindt ook dat de Formule 1 zijn "krankzinnige" kwaliteit verliest en bekritiseerde het feit dat coureurs zo vaak ver van de limiet van de wagen moeten opereren door de tekortkomingen van de banden. "F1 ging altijd over het extreme, het verleggen van grenzen", legde de Canadees uit. "Het moet te snel gaan, te duur zijn, tegen het idiote aan. Maar dat is niet wat we nu zien. Je ziet rijders uit auto's stappen zonder te zweten omdat ze de wagen de hele race hebben gepamperd en acht seconden boven hun kwalificatietijd reden. Dat is gewoon verkeerd."
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties