Waarom Mercedes zo fel tegen de achtervleugel van Verstappen is
De flexi-wings vormden de afgelopen weken een belangrijk onderwerp van discussie in de Formule 1. Vooral de achtervleugel van Red Bull ligt bij concurrent Mercedes onder een vergrootglas. Wat gaan we er van merken tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan, en wat zijn de gevolgen voor Max Verstappen?
De flexi-wings – ook wel bendy wings genoemd – zijn bepaald niet nieuw in de Formule 1, maar sinds de Grand Prix van Spanje zijn de meebuigende achtervleugels weer een hot topic in het paddock. Vooral het team van Red Bull zou flink wat tijdwinst boeken met de flexibele achtervleugel, tot irritatie van concurrent Mercedes. Vanaf de Grand Prix van Frankrijk gaat de FIA dan ook strenger optreden tegen de flexi-wings, maar dat is volgens de renstal van Toto Wolff veel te laat.
De hele soap rondom de achtervleugels bereikt tijdens het komende Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan mogelijk zijn hoogtepunt. Hoe zit de vork precies in de steel, wat gaat Max Verstappen merken van de aangescherpte controles en waarom kan Mercedes er mogelijk een extra slaatje uit slaan? In bovenstaande video geven we antwoord op alle vragen.
Bekijk hierboven de volledige video. Mis geen enkele Formule 1-update meer en abonneer je via deze link op het YouTube-kanaal van Motorsport.com Nederland. Klik ook even op het belletje, dan krijg je meteen een melding wanneer er weer een nieuwe F1-video voor je klaar staat!
Stroll: Aston Martin is achterstand nog steeds goed aan het maken
Ricciardo sprak met Ferrari: “Kwam niet verder dan telefoontjes”
Waarom F1 de spiegels nog niet kan vervangen door camera's
De Formule 1 verplicht de teams om vanaf 2023 grotere spiegels op de auto's te plaatsen zodat coureurs minder problemen hebben met het zicht naar achteren.
Ocon geeft Alonso trap na: "Deed maar twee procent van het werk"
Esteban Ocon denkt dat het voor alle partijen beter is dat Fernando Alonso in 2023 zijn Formule 1-carrière vervolgt bij Aston Martin. Dat zegt de Fransman na de onderlinge spanningen tegen het einde van het seizoen, waarin Alonso zijn frustratie zo nu en dan niet onder stoelen of banken stak.
Eindrapport Nicholas Latifi: Opnieuw gewogen en te licht bevonden
Het Formule 1-seizoen 2022 is achter de rug en dat betekent dat het tijd is om terug te blikken. Motorsport.com doet dat traditiegetrouw met eindejaarsrapporten voor de teams en coureurs, waarbij het nu de beurt is aan de afzwaaiende Nicholas Latifi.
Grotere tribunes bij GP Australië na bezoekersrecord in 2022
Na het bezoekersrecord tijdens de editie van 2022 heeft de organisatie van de Grand Prix van Australië besloten om de tribunes op Albert Park opnieuw te ontwerpen. Daardoor kunnen meer mensen een zitplek bemachtigen tijdens het raceweekend.