Video: Technische analyse van de eerste seizoenshelft van Red Bull Racing

De verwachtingen rond het team van Max Verstappen en Daniel Ricciardo waren hooggespannen. De komst van een flink andere auto moest een goede kans zijn voor Red Bull om weer aan de voorkant van het veld te komen. De renstal uit Milton Keynes beschikt met Adrian Newey immers over een van de beste ontwerpers in de Formule 1. Problemen in de windtunnel betekenden echter dat de auto zich op het circuit anders gedroeg dan was voorzien, met als gevolg dat Verstappen en Ricciardo de eerste races moeite hadden een goede set-up voor hun auto te vinden en de Red Bull-coureurs onder normale omstandigheden achter de mannen van Mercedes en Ferrari als vijfde en zesde over de eindstreep kwamen.

Nadat de zogenoemde correlatieproblemen waren opgelost verscheen bij de Grand Prix van Spanje het eerste grote pakket aan updates op de RB13, waarna er in Azerbeidzjan en Hongarije nog meer nieuwe onderdelen op de auto werden aangebracht. Red Bull, dat in de chaotische race in Baku wel een overwinning scoorde en in vijf andere wedstrijden eveneens een podium pakte, lijkt daarmee goede stappen te hebben gemaakt, waardoor het vooral nog wachten lijkt op verbeteringen voor de Renault-motor. Motorsport.tv analyseert de ontwikkeling van de Red Bull-bolide, waarbij vooral naar de voorvleugel en de vloer wordt gekeken, en bespreekt de mate van betrokkenheid van Newey bij het initiële ontwerp.

Bekijk de video: