VIDEO: Onboard bij Ricciardo en Norris, het F1-seizoen is begonnen
Het Formule 1-seizoen is definitief begonnen. McLaren heeft maandag als eerste team het doek van de nieuwe wagen getrokken en dinsdag al gaven Lando Norris en Daniel Ricciardo op Silverstone de MCL35M de sporen.
McLaren is weer helemaal terug in the picture. De laatste overwinning van de op één na oudste renstal in de Formule 1 dateert alweer van 2012 (Jenson Button, Brazilië), indertijd nog met Mercedes-motoren. Vooral na het besluit om vanaf 2015 in zee te gaan met Honda volgden magere jaren. Absolute dieptepunten vormden de negende plaatsen in de kampioenschappen van 2015 en 2017.
Sinds de overstap in 2018 naar Renault-motoren lacht het geluk de stal uit Woking echter weer een beetje toe. In de afgelopen twee seizoenen werden voor het eerst in jaren weer eens podiumplaatsen behaald en het team eindigde vorig jaar zowaar achter Mercedes en Red Bull op de derde plaats in het constructeurskampioenschap. Met nieuwbakken coureur Daniel Ricciardo en Mercedes als nieuwe motorleverancier hoopt McLaren dit seizoen het laatste stapje naar de top te doen.
Een gelikte video van de eerste dag op het circuit moet daar aan bijdragen:
Deel of bewaar dit artikel
F1 2026-tussenrapport: Mercedes ziet vroege dominantie verdampen door betrouwbaarheidsproblemen
DTM Nürburgring race 2: Wittmann bezorgt BMW zege na AMG-debacle
DTM-kwalificatie Nürburgring 2: 'Mamba' bijt toe, Thiim slaat terug
De beste optredens van het F1-seizoen 2026 tot nu toe volgens onze redacteuren
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
F1-tussenrapport 2026: McLaren begint op achterstand, maar boekt snel progressie
Kan McLaren met eigen F1-motor in de voetsporen van Red Bull treden – en zou het beter af zijn?
Waarom er bij Red Bull geen snelle oplossingen zijn voor de frustraties van Max Verstappen
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties