VIDEO: Zo is de Dutch Roadtrip-film van Red Bull gemaakt

Dat er ontzettend veel werk in de Dutch Roadtrip zit, moge duidelijk zijn. Normaal gesproken is het al een heel karwei om één Formule 1-demo in Nederland te organiseren. Maar voor deze video werd op maar liefst acht verschillende locaties door het hele land gereden. En niet met één Formule 1-auto, maar met twee. Hoe groot de uitdaging waarvoor de makers van de Dutch Roadtrip stonden precies was, zien we in onderstaande video, waarin ons een kijkje achter de schermen wordt gegund.

Behind the scenes bij de Dutch Roadtrip:

Arno Stols, die verantwoordelijk was voor de regie, noemt de Dutch Roadtrip in een interview op de website van Red Bull ‘een droom die werkelijkheid is geworden’. “Ik heb al aardig wat projecten gedaan voor Red Bull Nederland en Red Bull Racing met Formule 1-wagens. En aangezien ik een liefde heb voor deze sport is het altijd speciaal. Maar dit project was next level op alle vlakken. Van het eerste gesprek tot en met de oplevering”, blikt Stols terug op het maken van de Dutch Roadtrip.

Het filmen van de Dutch Roadtrip ging niet zonder slag of stoot. Zo stonden er in no-time drommen mensen op de plekken waar werd geschoten, waren er in de haven technische problemen met de startmotoren waarmee de Formule 1-auto’s worden aangeslingerd en was het rijden over de gladde vloer van de bloemenveiling en het mulle zand van het strand van Scheveningen niet zonder zorgen. “Je laat Formule 1-auto's rijden op plekken waarvoor ze niet gemaakt zijn, met als hoogtepunt het strand”, zegt Stols over het rijden over verschillende ondergronden. “We hadden maar twee auto’s. Als er één stuk gaat is dat vaak niet even te repareren. En met één auto filmen is geen optie. Tijdens de shoot was er continu een risico-analyse met het team van Red Bull Racing om te zien wat goed ging en wat niet.”

Op de laatste van vier filmdagen in januari zorgde een flinke plensbui ervoor dat er niet gereden kon worden op Circuit Zandvoort. Een forse streep door de rekening van Stols, aangezien de Dutch Roadtrip moest eindigen op de plek waar op 3 mei de Formule 1-race moest worden gehouden. Stols: “Elke dag heb je ander weer en de wens was uiteraard lentegevoel. Maar je draait in januari, dus.... De voorspellingen waren echt slecht maar we hebben mega mazzel gehad de eerste drie dagen. De laatste dag was echt een nachtmerrie en is letterlijk in het water gevallen met als gevolg dat we een halve dag verloren hebben.” Uiteindelijk bood de opening van Circuit Zandvoort, waarbij Max Verstappen ook in actie kwam met een Red Bull Formule 1-auto, uitkomst. Die dag kon het team van Magenta Films alsnog het einde filmen van de Dutch Roadtrip.