Giorgio Piola's technische F1-analyses

Video-analyse: De ontwikkeling van de voorvleugel van McLaren

McLaren heeft in het tweede deel van het seizoen veel geëxperimenteerd met de MP4-31 om waardevolle data voor het belangrijke seizoen 2017 te vergaren.

Bovenstaande video toont de voornaamste veranderingen die het team sinds Melbourne heeft doorgevoerd. McLaren heeft de wijze waarop de lucht over en langs de voorband stroomt flink aangepakt. Doordat komend jaar de afmetingen van de voorvleugel en de breedte van de Pirelli-banden ingrijpend veranderen, heeft McLaren geprobeerd vast nuttige informatie te verzamelen. 

Sinds de reglementen van 2009 proberen de teams via de voorvleugel de lucht afkomstig van de voorbanden voornamelijk naar buiten te dwingen. Doordat er komend jaar extra ruimte ontstaat vanwege de langere neus, zal de lucht vooral naar binnen geleid worden, gebruikmakend van het extra oppervlak van de grotere bargeboards. De vleugels waarmee McLaren sinds Austin rijdt, geeft een eerste beeld van de veranderingen.

McLaren MP4/31 endplate achtervleugel, Oostenrijkse GP
McLaren MP4/31 endplate achtervleugel, Oostenrijkse GP

Afbeelding: Giorgio Piola

De video toont ook de veranderingen die het team gedurende het jaar heeft doorgevoerd aan de achtervleugel. 

McLaren MP4/31 achtervleugel Maleisië
McLaren MP4/31 achtervleugel Maleisië

Afbeelding: Giorgio Piola

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Abu Dhabi GP
Circuit Yas Marina Circuit
Teams McLaren
Artikel type Analyse
Topic Giorgio Piola's technische F1-analyses