Sebastian Vettel heeft een tevreden gevoel overgehouden aan de eerste dag in het Duitse Hockenheim. De Scuderia Toro Rosso-rijder reed de zevende tijd in de eerste sessie en de elfde tijd in de tweede training. Zijn teamgenoot Sebastien Bourdais kende de nodige problemen en vertoefde de hele dag in de achterhoede.
Vettel vertelde na afloop van de tweede training: "Door de regen was er niet veel grip op de baan. Het circuit moet dus opnieuw worden ingereden. In de middag stond er ook nog een stevige wind, waardoor de omstandigheden erg lastig waren. Je kon hierdoor zomaar de controle over de wagen verliezen. Toch mogen we vrij tevreden zijn over de afstelling en de balans die we hebben gevonden."
"Ik heb vandaag niet zoveel ronden kunnen rijden", zei Bourdais. "In de ochtend was er een probleem met een vliegwielsensor en in de middag was het de versnellingsbak die problemen gaf. Het team heeft echter keihard gewerkt en daardoor kon ik aan het einde van de tweede sessie nog even de baan op. De omstandigheden op de baan zijn behoorlijk anders dan tijdens de testweek, waardoor we nog het nodige aan de afstelling moesten veranderen."Deel of bewaar dit artikel
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Waarom Cadillac een serieuze kanshebber kan zijn op Le Mans
Cadillac start van pole op Le Mans, maar Bourdais gelooft niet in zege
IMSA Petit Le Mans: Van der Zande wint na spectaculaire inhaalactie
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties