Vettel snelste bij aftrap eerste testweek in Barcelona
Sebastian Vettel heeft de snelste tijd op de klokken gebracht tijdens de ochtendsessie van de eerste testdag van 2017. De Ferrari-coureur noteerde een 1.22.791.
Foto door: XPB Images
Om klokslag 9.00 uur is maandag de eerste collectieve test van 2017 van start gegaan. Nico Hülkenberg was de eerste die op de baan verscheen met de nieuwe Renault. Ook Kevin Magnussen (Haas), Felipe Massa (Williams), Marcus Ericsson (Sauber) en Valtteri Bottas (Mercedes) gingen gelijk naar buiten toen het licht aan het einde van de pits op groen werd gezet.
Bottas ging gelijk serieus aan het werk en was na zeven minuten de eerste die een tijd reed. Met 79 ronden was de nieuwbakken Mercedes-coureur met afstand de meest productieve rijder van de ochtendsessie, gevolg door Sebastian Vettel in de Ferrari (62 ronden). De Fin en de Duitser waren ook degenen die de lakens uitdeelden wat betreft de rondetijden. Het was uiteindelijk de naam van Vettel die bij het aanbreken van de lunchpauze bovenaan prijkte dankzij een 1.22.791, die hij gereden had op de medium banden. Hij was met die tijd bijna vier tienden sneller dan de vervanger van Nico Rosberg bij Mercedes Grand Prix, die zijn beste tijd op zacht rubber had neergezet.
Na vijftig minuten kwam de eerste rode vlag tijdens deze testweek op naam te staan van Daniel Ricciardo, die met de RB13 vlak voor de vierde bocht tot stilstand was gekomen. Nadat de auto was teruggebracht naar de pits, kon het team van Red Bull bekendmaken dat een probleem met een van de sensoren de oorzaak was van zijn stilvallen. Om het euvel te verhelpen moest de versnellingsbak uit de auto worden gehaald, met als gevolg dat Ricciardo de rest van de morgen niet meer kon rijden. Zodoende stond de teller van Red Bull Racing na de eerste ochtend op slechts vier ronden. Met een 1.28.712 staat de teamgenoot van Max Verstappen voorlopig voorlaatste in de tijdenlijst.
Achter Vettel en Bottas reed Sergio Perez de derde tijd met de nieuwe Force India. De Mexicaan moest echter al bijna een seconde toegeven op de snelste tijd. Felipe Massa was met de Williams FW40, die in navolging van Mercedes en Ferrari een T-vleugel op de enginecover heeft gekregen, goed voor de vierde tijd. Carlos Sainz Jr. stuurde de Toro Rosso bij het zwaaien van de vlag naar de vijfde tijd, waarmee hij Hülkenberg met de Renault naar de zesde stek terugverwees.
Een T-vleugel was er ook te zien bij Haas. Geheel probleemloos verliep de start van de testweek niet voor het Amerikaanse team. Halverwege de ochtend moest Kevin Magnussen de VF-17 aan het begin van de pitstraat parkeren, waarna hij door zijn monteurs moest worden opgehaald. Aan het einde van de ochtend had hij nog een moment waarbij hij in een spin raakte en de muur aantikte. De Deen had kort daarvoor een 1.26.404 gereden, waarmee hij zevende staat in de tijdentabel. Magnussen was een halve seconde sneller dan Marcus Ericsson met de Sauber, die vooralsnog achtste staat op het tijdenscherm.
Problemen van technische aard waren er ook voor McLaren-Honda. Alonso reed aan het begin van de dag een installatieronde, waarna er iets mis bleek te zijn met de oliesystemen van de MCL32. De Britse renstal deelde vervolgens mee vier tot vijf uur nodig te hebben om het probleem op te lossen, waarmee de ochtendsessie er al vroeg op zat voor Alonso, die een speciale helm heeft meegenomen naar de test. De tweevoudig wereldkampioen is de enige die nog geen tijd heeft gereden.
Om 14.00 uur gaat de testdag in Barcelona verder.
Resultaten ochtendsessie eerste testdag:
Coureur | Team | Tijd | Ronden | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | S. Vettel | Ferrari | 1.22.791 | 62 | |
2 | V. Bottas | Mercedes | 1.23.169 | 79 | |
3 | S. Perez | Force India | 1.23.709 | 39 | |
4 | F. Massa | Williams | 1.25.552 | 39 | |
5 | C. Sainz | Toro Rosso | 1.25.562 | 18 | |
6 | N. Hülkenberg | Renault | 1.26.319 | 22 | |
7 | K. Magnussen | Haas | 1.26.404 | 15 | |
8 | M. Ericsson | Sauber | 1.26.865 | 32 | |
9 | D. Ricciardo | Red Bull | 1.28.712 | 4 | |
10 | F. Alonso | McLaren | Geen tijd | 1 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties