Breaking news
Formule 1
Vettel: "Slechte timing van de safety car"
Sebastian Vettel denkt dat de tussenkomst van de safety car hem de kans op de zege in China heeft ontnomen. Zo kon Vettel geen gebruik maken van zijn vroege pitstop voor slicks.
Edd Straw
Bewerkt: 9 apr 2017, 11:20
Kopieer link
Deel op Viber
Vettel kwam als eerste van de toppers de pits opzoeken tijdens de virtual safety car in de eerste ronde, die veroorzaakt werd door de Williams van Lance Stroll. Op een opdrogende baan had Vettel gehoopt om met zijn slicks een vroeg voordeel uit te bouwen, terwijl de rest van de toppers nog op intermediates stonden.
Bij het zwaaien van de groene vlag ging de Sauber van Antonio Giovinazzi vrijwel meteen de muur in bij het opkomen van de rechte lijn. Daardoor moest een échte safety car uitrijden en zo waren Lewis Hamilton en co in de gelegenheid om zelf droogweerbanden te komen halen zonder veel tijdverlies. Door die speling van het lot zakte Vettel van de tweede naar de zesde plaats en zat hij lange tijd vast achter onder andere Ferrari-teamgenoot Kimi Raikkonen en de Red Bull van Daniel Ricciardo.
Uiteindelijk kwam Vettel als tweede over de finish met zes seconden achterstand op de winnende Mercedes van Hamilton. Vettel denkt dat het zonder die safety car heel anders had kunnen uitdraaien. "Ik merkte dat er veel degradatie was met de intermediates. Hier en daar was het al droog, dus ik heb met plezier het risico genomen om slicks te halen", klinkt het bij Vettel. "Maar toen kwam de safety car buiten net op het moment dat ik voelde dat de slicks sneller waren. Ik verloor dus veel posities. Ik ga er altijd van uit dat de winnaar de zege heeft verdiend en Lewis deed het beter. Toch hadden we pech met de timing van de safety car."
Toen Vettel na de tweede ronde pitstops op de tweede positie verscheen was het kalf al verdronken. De viervoudige wereldkampioen kon de kloof met Hamilton niet meer dichtrijden. "Ik heb geprobeerd om hem op te jagen, maar ik wist dat het in de laatste ronden moeilijk zou worden. Ik had een halve seconde per ronde nodig op Lewis. Ik bleef pushen in de hoop dat hij een fout zou maken en ik vond het leuk om tegen hem te racen, ook al is het niet wiel aan wiel. Het tempo lag gelijk. Soms was hij sneller, soms was ik dat."
Vettel en Hamilton zijn ook in de stand elkaars gelijke. Ze prijken samen op kop met 43 punten met een overwinning en tweede plaats.
Lees ook:
- Reprimandes voor Daniel Ricciardo en Sergio Perez
- Mercedes: "Bottas moet fout analyseren en vergeten"
- Verstappen blij met derde plaats: "Auto was niet ideaal in de race"
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
AJ Foyt Racing, GM Defense en Congressional Medal of Honor Society lanceren Project Accelerator
IndyCar
Indy IndyCar 8 u
AJ Foyt Racing, GM Defense en Congressional Medal of Honor Society lanceren Project Accelerator
Dale Coyne Racing legt Indy NXT-kampioen Nikita Johnson vast voor IndyCar-seizoen 2027
IndyCar
Indy IndyCar 10 u
Dale Coyne Racing legt Indy NXT-kampioen Nikita Johnson vast voor IndyCar-seizoen 2027
‘Kimi Antonelli is nog geen Ayrton Senna, maar misschien wel een Senninha’ – Toto Wolff
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
10 u
‘Kimi Antonelli is nog geen Ayrton Senna, maar misschien wel een Senninha’ – Toto Wolff
Heeft Marco Bezzecchi zijn vorm van begin dit MotoGP-seizoen hervonden?
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
10 u
Heeft Marco Bezzecchi zijn vorm van begin dit MotoGP-seizoen hervonden?
Vorig artikel Mercedes: "Bottas moet fout analyseren en vergeten"
Volgend artikel Horner lovend: "Een fantastische race van Max"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Edd Straw
Hoe Hamilton de koppositie greep in Vettels seizoen
Formule 1
Formule 1 16 aug 2018
Hoe Hamilton de koppositie greep in Vettels seizoen
Haas afgeremd in Monaco door fragiele bargeboards
Formule 1
Formule 1
GP van Monaco
26 mei 2018
Haas afgeremd in Monaco door fragiele bargeboards
Pirelli: "Zonder aanpassing zou GP van Spanje loterij zijn geworden"
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
14 mei 2018
Pirelli: "Zonder aanpassing zou GP van Spanje loterij zijn geworden"
Meer van
Lewis Hamilton
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
2 d
‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Meer van
Ferrari
F1-kalender 2026: GP op Imola van tafel, geen plan B bij escalatie oorlog
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
11 u
F1-kalender 2026: GP op Imola van tafel, geen plan B bij escalatie oorlog
FIA maakt laatste ADUO-resultaten van F1-seizoen 2026 bekend
Formule 1
Formule 1 15 u
FIA maakt laatste ADUO-resultaten van F1-seizoen 2026 bekend
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
17 d
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 4 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer