Breaking news
Formule 1 GP van Spanje
Vettel: "Iedereen misbruikt de Virtual Safety Car"
Sebastian Vettel heeft kritiek op het systeem van de Virtual Safety Car in de Formule 1 na de Grand Prix van Spanje. Volgens de Ferrari-rijder kunnen rijders het systeem misbruiken om tijd te winnen.
Ben Anderson
Gepubliceerd: 13 mei 2018, 18:07
Kopieer link
Deel op Viber
Vettel eindigde in Barcelona vierde stelling. Hij leek op weg naar een tweede plaats, maar verloor twee plaatsen aan Valtteri Bottas en Max Verstappen door een extra pitstop onder de Virtual Safety Car.
Vettel gaf toe dat een fout van hem aan de basis lag van dat positieverlies, maar heeft ook een kritische noot over de VSC. Hij denkt dat rijders sneller kunnen rijden dan door dat systeem is toegestaan. "Het is voor iedereen hetzelfde, maar de FIA geeft ons een systeem dat ons een bepaalde tijd doet volgen. Iedereen moet met veertig procent vertragen, maar ik denk dat iedereen zich ervan bewust is dat je eigenlijk sneller kan gaan door een kleinere afstand af te leggen", legt de Duitser uit. "We hebben een maas in het net waarbij we belachelijke lijnen kunnen volgen rond het circuit. Iedereen doet het, dus ik denk niet dat het een geheim is. Onze sport zou beter moeten zijn dan matige software te leveren waarmee we een prestatievoordeel kunnen zoeken."
Vettel had in China ook al kritiek op de toen normale Safety Car. Die kwam uit net op het moment waarop hij de ingang van de pitlane al was gepasseerd en in tegenstelling tot de concurrentie niet meer kon stoppen.
Wedstrijddirecteur Charlie Whiting heeft weinig begrip voor de klachten van de viervoudige wereldkampioen. "Ik weet niet waar hij het over heeft", aldus de FIA-man. "De VSC heeft een bepaalde setting in de elektronica, die dertig procent per ronde trager is. De rijders moeten die ronde volgen en die wordt elke 50 meter gemeten. Het systeem zegt je elke 50 meter of je boven of onder die normtijd zit met een plus of een min. Zolang de rijders in elke marshalsector en aan de eerste Safety Car-lijn op die tijd zitten is het prima. Als het zo vaak wordt gemeten is het voordeel dat je kan behalen door een andere lijn te nemen minimaal. De normale rijlijn is de beste lijn."
Met medewerking van Scott Mitchell en Roberto Chinchero
Lees ook:
- Grosjean krijgt drie plaatsen straf voor GP van Monaco
- Pech treft Raikkonen: “Dit is natuurlijk verre van ideaal”
- Bottas bedankt Mercedes: “Eenstopper bleek toch mogelijk”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Winnaars en verliezers van de chaotische F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
9 min
Winnaars en verliezers van de chaotische F1 Grand Prix van Brazilië
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
29 min
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
WEC-coureurs zetten vraagtekens bij uitblijven Full Course Yellow na zware crash op Monza
WEC
WEC WEC
Monza
37 min
WEC-coureurs zetten vraagtekens bij uitblijven Full Course Yellow na zware crash op Monza
Oscar Piastri breekt met management van Mark Webber
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
41 min
Oscar Piastri breekt met management van Mark Webber
Vorig artikel Grosjean krijgt drie plaatsen straf voor GP van Monaco
Volgend artikel Alonso ongerust: "Wilde niet weten wat er bij Stoffel mis was"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ben Anderson
Race van mijn leven: Mika Hakkinen over de GP van Monaco 1998
Formule 1
Formule 1 6 okt 2024
Race van mijn leven: Mika Hakkinen over de GP van Monaco 1998
Race van mijn leven: Damon Hill over de Japanse GP van 1994
Formule 1
Formule 1 4 okt 2024
Race van mijn leven: Damon Hill over de Japanse GP van 1994
F1 kan Aston Martin gebruiken bij mogelijk vertrek van Ferrari
Formule 1
Formule 1 26 apr 2018
F1 kan Aston Martin gebruiken bij mogelijk vertrek van Ferrari
Meer van
Sebastian Vettel
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
WEC
WEC 10 d
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg
Formule 1
Formule 1 10 d
Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
1 m
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Meer van
Ferrari
Kubica kondigt vertrek aan uit privé-Hypercar van AF Corse in WEC
WEC
WEC
Monza
47 min
Kubica kondigt vertrek aan uit privé-Hypercar van AF Corse in WEC
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
11 u
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer