Vettel baalt: "Zestig seconden achterstand is niet goed"

Het tempo, of eigenlijk: het gebrek aan tempo, van Ferrari in Hongarije zit Vettel niet lekker. De Ferrari's eindigden zondag met ruim een minuut achterstand op winnaar Lewis Hamilton. "We hebben alles geprobeerd, maar ik kan niet blij zijn. We waren namelijk niet snel vandaag. Als je zestig seconden achterstand oploopt in zeventig ronden, dan is dat niet goed", mopperde Vettel na de race op de Hungaroring voor de camera van het Britse Sky Sports.

Vettel koos voor een lange eerste stint op mediums, zodat hij in zijn tweede stint op softs in plaats van harde banden kon rijden. "We hadden misschien niet de snelste strategie, maar we waren sowieso niet snel genoeg vandaag. Dus er ligt veel huiswerk op ons te wachten. Dat is op zich geen eye opener, want we wisten het van tevoren. Dat moeten we in de komende maanden aanpakken, zodat we hopelijk aan het einde van het jaar het verschil kunnen maken", aldus Vettel.

Ondanks de matige race van Ferrari in Hongarije wil Vettel positief blijven. Spa en Monza, de eerste wedstrijden na de zomerstop, zouden het Italiaanse team beter moeten liggen. "Maar dat moeten we wel bevestigen", reageerde Vettel. "We weten dat we moeite hebben met de bochten, maar het is nou eenmaal zo dat circuits bochten bevatten. We doen alles wat we kunnen, iedereen weet en ziet dat. Het is echter niet gemakkelijk om een magische oplossing te vinden. In ruim tien jaar Formule 1 ben ik nog nooit iemand tegengekomen die de magische oplossing heeft."

Waar Vettel zijn mediums in de eerste stint 39 ronden mee kon laten gaan, hetgeen hem de gelegenheid gaf naar softs te wisselen, moest Leclerc al na 27 ronden een pitstop maken om zijn mediums in te ruilen voor harde banden. "Ik ben vroeg gestopt in de eerste stint, want ik worstelde met de banden. Tegen het einde van de tweede stint worstelden we weer met de banden, vooral met de achterbanden", verklaarde Leclerc waarom Vettel hem in de slotronden kon passeren voor P3.

"Mijn banden gingen eraan, dus er is zeker iets dat Seb beter doet dan ik qua bandenmanagement. Ik moet uitvinden wat dat is en het vervolgens verbeteren", ging Leclerc verder. De Monegask maakte Ferrari geen verwijten voor de strategie. "Want ik had niet langer door gekund in de eerste stint, ik had het toen ook al lastig met de banden."