Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
21 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
70 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
83 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
106 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
126 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
140 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
154 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
189 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
203 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
239 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
246 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
259 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
273 dagen
Volledige:

Whiting: "Eén beweging van Vettel, wel met kleine hapering"

gedeeld
reacties

Lewis Hamilton won zondag na een teamorder voor Valtteri Bottas de Grand Prix van Rusland, maar het had niet veel gescheeld of de regerend wereldkampioen was in de muur geëindigd na een incident met Sebastian Vettel.

Whiting: "Eén beweging van Vettel, wel met kleine hapering"
Door:
, Journalist
1 okt. 2018 09:09
James Allison, technisch directeur, Mercedes AMG, P2 Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, winnaar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, P3 Sebastian Vettel, Ferrari, op het podium met Viktor Kiryanov, Head of State Motor Vehicle Inspectorate of Ministry of Internal Affairs, Dimitry Kozak, waarnemend minister-president van Rusland, Andrey Kostin, President en voorzitter Management Board VTB Bank, en Vladimir Poetin, president van Rusland
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, voor Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Racewinnaar Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 finisht

Hamilton was na zijn pitstop achter Vettel beland in het gevecht om P2, maar nam de Ferrari-coureur in de zestiende ronde via de binnenkant van bocht 4 te grazen. Vlak daarvoor, op het lange rechte stuk richting bocht 2, ging het nog bijna mis tussen de twee titelkandidaten. Volgens Hamilton veranderde Vettel bij het verdedigen van zijn positie twee keer van lijn. "Als ik op dat moment niet geremd zou hebben, dan was ik in de muur geëindigd. Dan waren we gecrasht", aldus Hamilton. "In de cockpit had ik het gevoel dat hij twee keer van lijn veranderde, waarvan we vaak zeggen dat we het niet zouden moeten doen. Gelukkig ben ik ermee weggekomen."

Bij het bewuste moment stuurde Vettel naar rechts en daarna nog verder naar rechts om Hamilton van zich af te houden. De stewards deden onderzoek naar het voorval, maar besloten geen straffen uit te delen. Zij waren van mening dat Vettel 'niet twee keer van lijn is veranderd'. "In hun ogen was het één keer een verandering van lijn, wel met een kleine hapering tussendoor", legde Formule 1-wedstrijdleider Charlie Whiting uit. "Volgens mij zijn we meer gewend om te zien dat een coureur eerst de ene kant opgaat en daarna de andere kant op. Dit was echter enigszins nieuw en ik denk dat het Lewis op dat moment een beetje verontrustte."

Vettel benadrukte dat hij geen kwade bedoelingen had. "Hij had DRS op het rechte stuk en ik zag dat hij eraan kwam", vertelde de Duitser. "Het is heel lastig om iets te zien in de spiegels, maar volgens mij veranderde ik voor de remzone van lijn. Ik wilde er zeker van zijn dat ik de binnenkant zou afschermen. Op geen enkel moment was het mijn bedoeling om vervelend te zijn." Hamilton reageerde tijdens de persconferentie meteen op de woorden van Vettel. "In het heetst van de strijd voelt het altijd anders", sprak de Brit. "Je zou de beelden kunnen bekijken en kunnen zeggen: 'ja, ik veranderde twee keer van lijn'."

Met medewerking van Scott Mitchell en Adam Cooper

Formule 1 introduceert mogelijk nieuw kwalificatieformat in 2019

Vorig artikel

Formule 1 introduceert mogelijk nieuw kwalificatieformat in 2019

Volgend artikel

GP in Quotes: Teamorders en gebrek aan inhaalmogelijkheden in Rusland

GP in Quotes: Teamorders en gebrek aan inhaalmogelijkheden in Rusland
Laad reacties