Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Zo brachten F1-coureurs de zomerstop van 2026 door

Formule 1
Zo brachten F1-coureurs de zomerstop van 2026 door

Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs

Formule 1
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs

Carlos Sainz blijft bij Williams voor F1-seizoen 2027

Formule 1
Carlos Sainz blijft bij Williams voor F1-seizoen 2027

Isack Hadjar mist Dutch GP F1, Red Bull bevestigt vervanger

Formule 1
GP van Nederland
Isack Hadjar mist Dutch GP F1, Red Bull bevestigt vervanger

F1-prestartprocedure blijft, al ziet FIA het niet langer als veiligheidskwestie

Formule 1
GP van Nederland
F1-prestartprocedure blijft, al ziet FIA het niet langer als veiligheidskwestie

"Geen nine-to-five cruise" - De mooie uitdaging om Cadillacs circuitteam vanaf nul op te bouwen

Formule 1
"Geen nine-to-five cruise" - De mooie uitdaging om Cadillacs circuitteam vanaf nul op te bouwen

Hadjar mist F1 Dutch GP mogelijk, Red Bull heeft al vervanger voor Zandvoort op het oog

Formule 1
GP van Nederland
Hadjar mist F1 Dutch GP mogelijk, Red Bull heeft al vervanger voor Zandvoort op het oog

Guenther Steiner openhartig over breuk met Gene Haas

Formule 1
Guenther Steiner openhartig over breuk met Gene Haas

Vettel evalueert terugkeer naar oud startsysteem na startcrash Singapore

Sebastian Vettel neemt mogelijk afscheid van het Ferrari-startsysteem dat hij sinds de Grand Prix van Spanje exclusief heeft gebruikt. In Maleisië ontdekte Motorsport.com dat de titelkandidaat tests uitvoerde met de oude versie.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Na zijn slechte start in de GP van Rusland stapte Vettel in Barcelona over op een nieuwe koppelingsflipper, voorzien van twee gaten voor zijn vingers. Dit verving het eerdere egale systeem, waarvan teamgenoot Kimi Raikkonen wel gebruik bleef maken. Destijds liet de Duitser weten dat hij de nieuwe vormgeving had ontwikkeld omdat hij daarmee beter het bijtpunt van de koppeling zou voelen: “Het begin van het jaar was wat lastig maar de starts lijken nu consistenter te worden. Het is ook heel natuurlijk dat zoiets wat training vereist, routine, om beter te worden in wat je doet”, aldus Vettel. “Ik speel graag met het ontwerp om me een beter gevoel en meer controle te geven over hetgeen ik moet doen.”

Sindsdien zijn de starts van Vettel relatief goed geweest. De slechte start in Singapore - waarmee hij de veelbesproken startcrash veroorzaakte - bracht het onderwerp opnieuw aan het licht. Hoewel zijn matige vertrek in Singapore mede te maken had met zijn keuze om vanuit de tweede versnelling te starten om wielspin te minimaliseren - waar Verstappen en Raikkonen in de eerste versnelling vertrokken - lijkt het flipperontwerp in Maleisië weer onder handen genomen te zijn.

Vettel werkte op donderdagmiddag op Sepang intensief samen met de monteurs van de stuurwielconfiguratie. Aan zijn rechterhand zat een racehandschoen en daarmee oefende hij op het stuurtje van Raikkonen met de enkelvoudige koppelingsflipper, op een manier die gebruikelijk is tijdens een startprocedure. Hij wisselde ook enkele malen van handschoen, vermoedelijk om uit te vinden welke versie het gevoel in zijn vingers optimaal zou zijn. 

Na de tests in de pitbox hield Vettel tijdens de vrijdagtrainingen vast aan het oude pre-Spanje concept en voerde diverse proefstarts uit. Daarmee zou hij voldoende kennis moeten hebben vergaard om te bepalen met welk systeem hij het weekend gaat volbrengen. De bevestiging volgt later op zaterdag, aangezien de configuratie van de kwalificatie ook in de race gebruikt moet worden. In de derde training reed Vettel weer met zijn gebruikelijke configuratie, wat inhoudt dat hij waarschijnlijk daaraan zal vasthouden voor de kwalificatie en race.

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

 

Net binnen

Vorig artikel Alonso nog altijd in gesprek, competitiviteit toverwoord
Volgend artikel Ferrari topt laatste training in Maleisië, zesde tijd Verstappen

Beste reacties