Vettel: "Auto's voor 2017 Pirelli-tests ontberen grip en downforce"

De Duitser heeft al meerdere bandentests uitgevoerd om een eerste gevoel te krijgen met de banden voor komend jaar. Daarbij maken de drie uitgenodigde teams - Ferrari, Mercedes en Red Bull - gebruik van een auto uit 2015 maar voorzien van aanpassingen om te voldoen aan het downforceniveau van 2017. De neerwaartse druk neemt komend jaar flink toe vanwege de komst van een nieuw technisch reglement. De testauto’s komen echter nog zo’n twintig procent downforce tekort om betrouwbare data te genereren. Pirelli is in gesprek met de FIA om een oplossing te vinden.

Sebastian Vettel heeft na de eerste tests geconcludeerd dat de bredere banden niet veel meer grip bieden dan het huidige rubber: “Je moet hierover met Pirelli praten. Wij moeten de tests blind uitvoeren”, zei de Duitser in gesprek met onder meer Motorsport.com. “We moeten verschillende banden testen en dan onze feedback geven. Het is nog de eerste fase van de ontwikkeling voor Pirelli. Er gaat nog veel veranderen dus ik ben benieuwd naar de laatste test in Abu Dhabi. Ik denk dat we dan een beter beeld krijgen van de banden voor komend jaar, maar zelfs dan zullen er nog veranderingen doorgevoerd worden.”

Hij voegde toe: “De band biedt een vergelijkbare hoeveelheid grip, misschien iets beter, maar het is niet eerlijk om een oordeel te vellen vanwege de interim-auto. Er is dus nog veel onduidelijk maar ik denk dat het de goede kant op gaat. Voor details moet je bij Pirelli zijn, want zij geven ons ook nauwelijks informatie.”

Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble