Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
46 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
53 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
67 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
81 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
95 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
102 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
116 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
130 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
137 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
151 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
158 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
172 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
186 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
214 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
221 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
235 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
242 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
256 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
270 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
277 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
291 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
305 dagen
Volledige:

Verstappen ziet kansen in trage bochten

gedeeld
reacties

Na een sterk resultaat in China kijken Max Verstappen en Carlos Sainz met vertrouwen uit naar de GP van Rusland.

Verstappen ziet kansen in trage bochten
Door:
, Journalist
27 apr. 2016 05:00
Circuit bij zonsopgang
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso op de grid
Circuit detail
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 aan de leiding bij de start, spin voor Nico Hulkenberg, Sahara For
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR11

Max Verstappen startte vorig jaar zijn eerste GP van Rusland als negende en pakte uiteindelijk een punt met de tiende plaats. "Het eerste wat ik me herinner van Rusland is mijn goede kwalificatie", kijkt Verstappen terug. "Jammer genoeg had ik geen goede start. In de eerste bocht spinde Hülkenberg voor mij. We botsen in de tweede bocht en ik had een lekke band. Dat was niet best, want ik had ook schade aan de wagen. Het werd lastig, maar ik probeerde toch nog mijn best te doen."

Wat vindt Verstappen van de omloop in het olympisch park van Sochi? "Het circuit zelf heeft veel bochten van 90 graden, dus het is moeilijk om de juiste lijn te vinden. De sectie van bocht 13 tot bocht 16 is het meeste gecompliceerde gedeelte. Het zijn allemaal trage bochten. Als je je wagen juist positioneert, kun je daar veel tijd winnen. Mijn favoriete gedeelte is de derde bocht, omdat het vol gas is en je alle olympische vlaggen kan zien. Na een sterke race in China hoop ik op opnieuw een goed resultaat in Sochi."

Sainz: "Terugdenken aan mijn verschrikkelijke crash"

Carlos Sainz had in 2015 niet de leukste kennismaking met Sochi. Na een zware crash tijdens de zaterdagtraining moest hij een nachtje in het ziekenhuis blijven en op zondag achteraan starten. Sainz crashte opnieuw in de race door een remprobleem. Ook hij geeft zijn mening over het Sochi Autodrom. "In Sochi is er altijd een grote slipstream bij het begin van de ronde, dus het is mogelijk om in bocht twee aan te komen met vier wagens op een rij", zegt de Spanjaard. "Iets wat ik niet leuk vind is de grote, geasfalteerde uitloopstrook, vooral hier in de tweede bocht. Veel wagens gaan gewoon breed in plaats van de bocht te volgen."

Sainz ziet ook leuke punten op het circuit. "Bocht drie is een hele mooie bocht. Hij is zo lang en je blijft maar opschakelen en bereikt vrij hoge laterale g-krachten. Ik herinner me dat bocht vier een goede plaats is om in te halen. Daarna heb je vier opeenvolgende bochten van 90 graden voor je aankomt op een recht stuk. Bocht 13 is opnieuw een goede plaats voor inhaalacties, maar dit deel van het circuit doet me denken aan mijn verschrikkelijke crash van vorig jaar, mijn grootste crash tot nu toe. Het laatste gedeelte bestaat weer uit vier bochten van 90 graden. De muur staat overal vrij dicht, wat het een beetje uitdagender maakt."

Afwezigen zorgen voor vertraging stemming omtrent F1-regels 2017

Vorig artikel

Afwezigen zorgen voor vertraging stemming omtrent F1-regels 2017

Volgend artikel

Ferrari introduceert nieuwe voorvleugel en verbeterde motor in Rusland

Ferrari introduceert nieuwe voorvleugel en verbeterde motor in Rusland
Laad reacties