Verstappen: “Was de enige die volgas door eerste bocht ging”
Max Verstappen zegt dat hij in de kwalificatie voor de Duitse Grand Prix als enige volgas de eerste bocht heeft genomen. De Red Bull-coureur kwalificeerde zich zaterdag als vierde voor de race in Hockenheim door een 1.11.822 op de klokken te brengen.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Manuel Goria / Motorsport Images
“Ik was blij met mijn ronde”, zei Verstappen na afloop van de kwalificatie bij de geschreven pers, waaronder Motorsport.com. “We weten dat we in de kwalificatie geen kans maken, maar ik heb alles gegeven om op zijn minst nog vierde te worden.”
Verstappen vertelde over de boordradio dat hij alles gegeven had tijdens zijn laatste snelle ronde. Zo ging hij onder andere volgas door de eerste bocht en was hij ook voornemens om zo de bocht bij het stadion te nemen. “Bij het ingaan van het stadion brak Romain Grosjean zijn ronde af. Ik wilde die bocht volgas nemen maar ik kreeg last van wat turbulentie, wat niet hielp”, deed de Nederlander in het Red Bull Energy Station uit de doeken. “Ik moest twee of drie procent liften. Maar in de eerste sector waren we erg competitief. De eerste bocht kon ik bijvoorbeeld volgas nemen. Dat voelde goed. Volgens mij heeft niemand die bocht volgas genomen.”
Het verschil met de pole-tijd van Sebastian Vettel bedroeg zes tienden van een seconde. “Dat is puur en alleen de motormodus, dat was wel duidelijk”, liet Verstappen weten. Was het voorgaande jaren vooral Mercedes dat profiteerde van een paar pk extra aan het einde van de kwalificatie, dit jaar is Ferrari het team dat in Q3 de meeste tijd weet te vinden. “Dat kun je wel zien aan het feit dat niet alleen Ferrari dan snel is, maar ook Haas en Sauber. En het gebeurt altijd op circuits waarop vermogen een belangrijke rol speelt. Dat geeft aan dat ze gewoon een heel sterke motor hebben.”
"We zaten er gisteren goed bij, maar je weet dat ze vandaag alles open schroeven en dan zijn ze niet meer bij te houden", aldus Verstappen. "Dit is een lastig circuit voor ons. Als je zoveel tekort komt op het rechte stuk, dan is het heel moeilijk om hier iets goed te maken, omdat hier maar weinig bochten zijn." De Renault-motor heeft sinds een paar races ook een kwalificatiemodus. Gevraagd in hoeverre die helpt, antwoordde de Limburger: "Een heel klein beetje."
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties