Verstappen vindt dat motoranalyse FIA geen goed beeld geeft

Max Verstappen vindt dat de motoranalyse van de FIA de huidige stand van zaken niet goed weergeeft. Volgens de autosportbond zitten de motoren van Mercedes, Ferrari en Renault binnen drie tienden van elkaar.

Verstappen vindt dat motoranalyse FIA geen goed beeld geeft
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Een jaar geleden werd afgesproken dat de prestaties van de motoren van Mercedes, Ferrari en Renault niet meer dan drie tienden van een seconde van elkaar mogen verschillen. Om dit te kunnen controleren werd besloten om na de eerste drie races een analyse te maken op basis van de data van de fabrikanten, waarbij alles werd omgerekend naar een rondetijd op het circuit van Barcelona. Hieruit is gebleken dat de motoren van Mercedes, Ferrari en Renault dit seizoen voldoende dicht bij elkaar zitten. Verstappen is, net als Red Bull-teambaas Christian Horner, kritisch op de wijze waarop de prestaties zijn vergeleken.

“Ik denk dat wij een iets andere analyse hebben”, reageerde Verstappen toen Motorsport.com hem vroeg naar het onderzoek van de FIA. “Maar ik heb gehoord hoe ze de berekeningen hebben gemaakt. Je kunt niet alle snelle ronden op vol vermogen buiten beschouwing laten. Zo kun je niet rekenen. Je moet de snelle ronden ook meenemen. Maar daar kun je heel lang over discussiëren, uiteindelijk zijn we als team gewoon te langzaam. We zullen zowel het chassis als de motor verder moeten verbeteren.”

Zonde

Verstappen begint straks als zevende aan de vierde race van het seizoen. “Het was gewoon zonde”, blikt hij terug op de kwalificatie van zaterdag. “Als alles eigenlijk redelijk goed loopt het hele weekend, qua wat er mogelijk is met onze snelheid, en van Q2 naar Q3 loopt het helemaal niet, dan is het natuurlijk gewoon balen dat je uiteindelijk zevende staat. Maar daar kunnen we niets meer aan veranderen.”

Verstappen tast nog in het duister waarom het naarmate de kwalificatie vorderde, steeds moeizamer ging. “Ik weet niet wat er gebeurde. In Q3 liep het op beide setjes nieuwe banden gewoon niet meer in de laatste sector. Ik had te veel overstuur in bocht dertien en dan blijf je gewoon glijden. Dit was gewoon niet goed”, concludeert de Nederlander, die op het laatste moment Felipe Massa in de Williams nog voorbij zag komen. Verstappen denkt dat op andere circuits het verschil met Williams en de andere teams weer wat groter zal zijn. Op de vraag van Motorsport.com of hij verrast is dat Williams op het Sochi Autodrom zo dicht bij Red Bull zit, antwoordt de Limburger: “Dat is alleen op dit circuit, omdat we motorvermogen missen. Op een normale baan zitten we nog redelijk safe.”

‘Er kan nog van alles gebeuren’

De vijfde plaats is volgens Verstappen onder normale omstandigheden het maximaal haalbare in de Grand Prix van Rusland. “Ik ben benieuwd hoe het allemaal gaat lopen na de eerste ronde”, kijkt hij vooruit naar de race, die om 14.00 uur Nederlandse tijd begint. “Bij de start is ook nog wel wat mogelijk. Je hebt hier een lang recht stuk en bij bocht twee gebeurt altijd wel wat. Het is even afwachten, maar er kunnen daar nog wel veel dingen gebeuren. Sowieso in de race trouwens. Ik denk dat je er wel dicht bij kan blijven zitten omdat er lange rechte stukken zijn waar je gemakkelijk iemand kunt volgen.”

gedeeld
reacties
Wolff ziet voordelen: "Nu kunnen wij een keer jagen"

Vorig artikel

Wolff ziet voordelen: "Nu kunnen wij een keer jagen"

Volgend artikel

Officieel: Sauber rijdt vanaf 2018 met Honda-motoren

Officieel: Sauber rijdt vanaf 2018 met Honda-motoren
Laad reacties