Verstappen na vijfde DNF: "Begin wel vertrouwen te verliezen zo"
Max Verstappen zegt na opnieuw een uitvalbeurt vertrouwen te verliezen. De Nederlander werd in de eerste bocht na de start uit de race gereden, maar had ook een koppelingsprobleem waardoor hij sowieso de finish niet had gehaald.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 na aanrijding in eerste bocht
Sutton Images
Verstappen begon als vijfde aan de Grand Prix van Oostenrijk, maar verloor bij de start veel terrein doordat zijn anti-stall in werking trad. Vervolgens kreeg hij in de eerste bocht een beuk van Fernando Alonso, die op zijn beurt door Daniil Kvyat was aangereden, waarmee het over en uit was voor de Limburger. Verstappen vertelt na afloop van zijn debrief dat hij ‘redelijk rustig’ was toen hij zich weer bij het team had gevoegd. “Maar het is natuurlijk enorm balen wat er is gebeurd. Zo verlies je wel vertrouwen. Niet in mezelf, maar wel gewoon in het geheel.”
Volgens de Red Bull-coureur is het niet zo dat alle technische tegenslag in zijn hoofd gaat zitten. “Niet bij mij. Het is niet zo dat ik er elke race aan denk", maakt hij duidelijk. "Maar als het dan weer eens gebeurt, dan baal je ontzettend en na de race heb je wel zoiets van: Hoe lang gaat dit nog duren en hoe verder? Het moet wel een keer ophouden. Ik weet dat ze altijd hun uiterste best doen. Maar het is ook steeds wat anders, dus je kan het ook niet echt oplossen. Er gebeurt de hele tijd weer iets anders.”
'Sorry aan alle fans'
Verstappen baalt ook voor de vele Nederlandse fans die naar de Red Bull Ring waren afgereisd. “Ten eerste natuurlijk sorry aan alle fans die hier waren dat we niet de hele race hebben kunnen rijden. We hadden niet eens een fatsoenlijke start, niet eens een eerste bocht. Gewoon helemaal niks. Dit is enorm balen. Ik baal zelf natuurlijk ook enorm, maar ook voor hen is het balen.”
Ook zonder de botsing in de eerste bocht was Verstappen niet aan de finish gekomen, onderstreept hij: “Ik had bij de start al een probleem met de koppeling. Al tijdens de formatieronde voelde het niet goed. De auto schudde alle kanten op, dus er was iets niet in orde. En toen ik bij de echte start naar het bijtpunt toeging, begon de koppeling te oscilleren, te trillen om het even simpel uit te leggen. Daarna schoot 'ie in de anti-stall, maar waarschijnlijk was er toen al iets kapot wat ging lekken. Dus ik had nooit de finish gehaald, ook zonder de crash niet. Als de koppeling begint te slippen en lekken en alles, dan houdt het op. De crash was pech, maar ik had hem sowieso niet uitgereden.”
Verstappen had na de race een gesprek met Red Bull-bazen Dietrich Mateschitz, Helmut Marko en Christian Horner. Over wat ze hem hebben gezegd: “‘Sorry, sorry. Dit mag niet gebeuren, zo vaak en dat het alleen maar aan jouw kant gebeurt.’ Ze hebben nog nooit zoveel uitvalbeurten gehad, volgens mij. Normaal gebeurt dit over drie of vier seizoenen, maximaal.” Op de vraag wat zijn reactie was op de excuses van de gehele Red Bull-top: “Wat kan ik zeggen. Ik koop er niks voor. Ik sta sinds Monaco al op nul punten.” Waarom het steeds bij zijn auto misgaat? Verstappen: “Dat weet niemand, hoe dat kan.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties