Max Verstappen baalt ervan dat hij niet aan de finish is gekomen in zijn eerste Formule 1-race, maar is tevreden over hoe alles tot het moment van uitvallen ging. De Toro Rosso-coureur lag negende toen hij uitviel, maar had mogelijk nog verder naar voren kunnen komen doordat hij net naar de snellere zachte band was gewisseld, terwijl de coureurs voor hem het laatste deel van de race op mediums reden.
"Ik had een vrij goede eerste stint op de mediums. Ik kon het groepje coureurs dat voor me op de zachte band aan het rijden was goed bijhouden en er was ook geen echte dreiging van achter", blikt de zeventienjarige Nederlander terug op zijn eerste Grand Prix. "Tot aan de pitstop ging alles eigenlijk heel erg goed, maar helaas zag ik vlak na de bandenwissel wat rook uit de auto komen. Dat heb ik over de boordradio aan het team gemeld en vervolgens kreeg ik de opdracht om de wagen aan de kant te zetten. Wat de precieze oorzaak van het probleem was, weet ik op het moment nog niet. Dat moet nog door het team worden onderzocht."
Verstappen denkt dat hij nog wel een aantal posities goed had kunnen maken in het laatste deel van de Australische Grand Prix: "Als ik had kunnen doorrijden, had een zesde plek erin gezeten."Deel of bewaar dit artikel
Audi kondigt plannen aan voor nieuwe F1-campus
Max Verstappen maakt GT3-rentree tegen Valentino Rossi en racet zeven weekenden op rij
Franco Colapinto: ik krijg volledige steun van Alpine F1-baas Flavio Briatore
Honda bevestigt terugkeer Red Bull als MotoGP-sponsor
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Was Baku echt Max Verstappens beste kans op een F1-zege in 2026?
Alex Brundle: Max Verstappen was 'nachtmerrie' voor George Russell in Baku
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties