Breaking news

Verstappen seconde te laat: "Hoort erbij, helaas"

Max Verstappen liep op het nippertje de mogelijkheid mis om in de laatste seconden van de kwalificatie een gooi te doen naar een betere startpositie. De Nederlander kwam een seconde te laat over start/finish, waardoor hij nét het zwart-wit geblokt te zien kreeg. Hij kwam hierdoor niet verder dan de vierde plek.

Verstappen stond op P4 toen de laatste seconden van de sessie wegtikten. Hij leek nog één ultieme poging te gaan wagen, maar bereikte de finish niet op tijd. Nét te laat, om precies te zijn. Hierdoor kon Verstappen zijn eigen tijd niet verbeteren en uiteindelijk mocht hij van geluk spreken dat niemand zijn tijd nog verbeterde en hij niet terugviel naar de vijfde of misschien wel zesde plaats. Verstappen legt uit hoe het kan dat hij net te laat was: "Je wil toch een vrije baan hebben", verklaart de Nederlander het feit dat hij in de laatste sector, dus voordat hij aan zijn snelle ronde wilde beginnen, wat gas terug nam. "Want als je binnen een seconde of twee van je voorganger zit, verlies je sowieso veel tijd. Uiteindelijk was ik dus net te laat. Maar goed, achteraf maakte het niet uit. Want er hing daarna een gele vlag, dus ik had mijn tijd toch niet kunnen verbeteren."

Al met al spreekt de Red Bull-coureur van een 'lastige kwalificatie'. Het regende heel hard toen de sessie begon, maar naarmate de kwalificatie vorderde werd de baan steeds droger. In Q2 en Q3 kon iedereen op slicks rijden, in Q2 was Verstappen daarop de snelste. "In Q3 was mijn eerste run niet optimaal, maar verder zag alles er goed uit. Dus ik dacht dat ik nog een goede tweede run kon neerzetten, maar dat zat er dus niet in. Zulke dingen horen erbij, helaas." Om positief af te sluiten: "De punten worden pas morgen verdeeld."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Mercedes 'gewoon' bovenaan na krankzinnige kwalificatie
Volgend artikel Horner: "Max was een halve seconde sneller, maar timede verkeerd"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland