Breaking news

Formule 1 GP van Australië

Geen gelukkige seizoensstart Verstappen: "Opeens had ik geen grip meer"

Max Verstappen is het nieuwe Formule 1-seizoen begonnen met een zesde plaats. De Nederlander had op meer gehoopt maar kende geen gelukkige race.

Casper Bekking

Casper Bekking

Bewerkt: 25 mrt 2018, 08:28

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 spint

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, voor Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, en Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, stapt uit

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 terwijl Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 spint

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 spint

Max Verstappen, Red Bull Racing, tijdens de rijdersparade

De Red Bull-coureur vertrok vanaf een veelbelovende vierde plaats maar in de eerste bocht verloor hij een positie aan de sterk rijdende Kevin Magnussen. In zijn dadendrang vergaloppeerde Verstappen zich en spinde in de eerste bocht. Daardoor zakte de Limburger weg tot de achtste plaats. In het vervolg van de race profiteerde hij van het uitvallen van beide Haas-mannen, wat resulteerde in de zesde stek aan de eindstreep.

Compilatie van de race:

Over zijn start zei de Nederlander in gesprek met Ziggo Sport: “De start op hardere banden was wel oké maar ik werd een beetje in een foute hoek geduwd. Daardoor kwam Magnussen buitenom, maar dat kan gebeuren. Na vijf of zes rondjes kreeg ik heel veel last van overstuur. Opeens ging het mis in de eerste bocht, de auto brak helemaal uit. 360 graden en door. Ik had er meer posities door kunnen verliezen dus het viel nog mee.”

 

Vervolgens kon hij geen echte vuist meer maken: “Het team zag tijdens de pitstop schade aan de wagen. Ze waren zelfs verbaasd dat ik die rondetijden nog kon vasthouden want er waren wel een paar dingen afgebroken. Dat was voor de spin al zo, toen had ik opeens geen grip meer. De auto was gewoon heel lastig te besturen.”

In het tweede deel van de race zat de Limburger klem achter Fernando Alonso, maar hij kon de Spanjaard met geen mogelijkheid passeren: “Nee, je kunt gewoon niet inhalen, dat hadden we al verwacht. Zelfs als je anderhalve seconde sneller bent maak je nog steeds geen kans. Ook met 30 pk extra niet. Nu op naar de volgende race.”

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

21 u

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”



Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

1 d

Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren

Vorig artikel Vettel wint seizoensopener dankzij VSC, lastige race Verstappen

Volgend artikel Vettel: “Hebben beetje geluk gehad met Safety Car”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Casper Bekking



Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend

Formule 1

Formule 1

San Marino GP

5 m

Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend



F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?

Formule 1

Formule 1 5 m

F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?



Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Formule 1

Formule 1 7 m

Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Meer van

Max Verstappen



Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance 1 d

Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"



Max Verstappen: alles over zijn start in de GTWC Europe

Formule 1

Formule 1 2 d

Max Verstappen: alles over zijn start in de GTWC Europe



Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Meer van

Red Bull Racing



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'



McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

8 u

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

9 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

21 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer