Breaking news
Formule 1
Verstappen over straf: "Extra balen dat het hier gebeurt"
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 21 aug 2015, 21:58
Kopieer link
Deel op Viber
Max Verstappen baalt stevig van de tien startplaatsen straf die hij heeft gekregen voor de Belgische Grand Prix vanwege een motorwissel. De Toro Rosso-coureur hoopt echter alsnog een mooie race neer te kunnen zetten voor zijn fans. "Ik zal nu wat meer inhaalacties moeten maken", merkt hij met een glimlach op.
"Ik was er natuurlijk niet blij mee toen ik hoorde dat de motor moest worden gewisseld", vertelt Verstappen in de motorhome van Toro Rosso. "Maar ik kan er niets aan veranderen. Het is balen. Helemaal in je thuisrace wil je graag laten zien wat je kan, maar ik zal nu van achteraan moeten beginnen. Dat is niet fijn en voor de fans is het ook jammer. Die zien je natuurlijk ook liever wat verder naar voren starten in plaats vanaf een achttiende of negentiende plaats. Maar ik geef niet op en het maakt de race ook spannender, aangezien er nu meer ingehaald moet worden. Ik zal er nu nog meer op gebrand zijn om mensen in te halen en punten te scoren."
Verstappen reed de zevende en dertiende tijd tijdens de eerste trainingen op Spa-Francorchamps. Over de snelheid van de auto is hij redelijk goed te spreken. "Ik denk dat we een aardig goede snelheid hadden vandaag. Als we alles nog iets beter voor elkaar hadden gehad, dan hadden we voor de Saubers gestaan", denkt de Limburger. "Het ging dus zo slecht nog niet. De lange runs waren ook best goed, maar we hebben nog wel een paar dingen te verbeteren voor morgen." Verstappen zegt dat de gridstraf hem extra motivatie geeft voor de kwalificatie. "Ik zal er nog net wat meer uit proberen te halen. Ik zal mijn best doen om Q3 te halen en om nog een plekje verder naar voren te komen dan waar ik anders zou zijn geëindigd. Maar Q3 zal wel kantje boord worden hoor. Het halen van Q2 zal al lastig worden, maar voor Q3 zullen we helemaal alles op alles moeten zetten."
Op de vraag of hij er nog steeds vertrouwen in heeft dat Renault de problemen met de V6-krachtbron kan oplossen, antwoordt Verstappen: "Ik houd er altijd vertrouwen in. Als je het vertrouwen gaat verliezen, dan gaat het helemaal de verkeerde kant op. Maar je wil op een gegeven moment wel dat de problemen eens ophouden. Zeker als je aan je zesde motor begint en sommigen nog maar aan hun vierde bezig zijn." De verwachting was eerst dat er in Italië een motorwissel zou plaatsvinden, maar de volgende straf komt nu waarschijnlijk in Rusland, wanneer Renault met enkele verbeteringen komt. "Hopelijk krijgen we dan meer vermogen. Ik hoop dat ze het gat nog een beetje kunnen dichten. Dat zou ons en Red Bull enorm helpen. Ook met het oog op volgend jaar, want als het in Sotsji niet gaat zoals het moet gaan, dan beginnen we het volgende seizoen ook al met een achterstand. Je ontwikkelt namelijk een bepaalde richting op en als dat niet blijkt te werken, dan moet je weer terug naar de tekentafel en opnieuw beginnen. Ik ben dus heel benieuwd naar hoe het in Sotsji zal zijn. Als daar weinig vooruitgang is, dan weet je dat er aan het begin van het nieuwe seizoen ook weinig vooruitgang zal zijn." En dan? "Dan hebben we een probleem."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
McLaren komt met upgrades voor MCL40 op zwak F1-circuit Las Vegas
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Las Vegas
1 u
McLaren komt met upgrades voor MCL40 op zwak F1-circuit Las Vegas
Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"
Formule 1
F1 Formule 1 1 u
Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"
De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026
Formule 1
F1 Formule 1 1 u
De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026
Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
18 u
Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt
Vorig artikel McLaren-duo content met gewijzigde Honda-krachtbron
Volgend artikel Hamilton topt laatste training in Spa, Verstappen dertiende
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Max Verstappen
F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?
Formule 1
Formule 1 1 d
F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
2 d
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Meer van
Scuderia Corsa
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
Formule 1
Formule 1 22 dec 2017
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Formule 1
Formule 1 22 dec 2017
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Formule 1
Formule 1 17 dec 2017
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 8 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
14 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer