Verstappen over 2022: Hoop dat nieuwe reglementen gaan werken
Volgens Max Verstappen gaat het aan kunnen passen van de rijstijl ontzettend belangrijk worden in het komende seizoen. Door nieuwe technische reglementen worden de auto's compleet anders.
Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images
De nieuwe technische reglementen moeten het grondeffect terugbrengen in de Formule 1. Dit houdt in dat de downforce voornamelijk onder de auto's gecreëerd moet worden en niet meer door de bargeboards en voor- en achtervleugels. Daarmee wordt de aerodynamica versimpeld en dit alles moet invloed hebben op de actie op de baan. Qua grip en snelheid wordt er wel ingeleverd.
"Voor wat betreft snelheid houd ik van de huidige generatie auto's. De hoeveelheid grip is echt indrukwekkend", zegt Verstappen tegen CarNext. "De nieuwe auto's worden ongetwijfeld een paar seconden trager, maar het idee is om het racen te verbeteren en dat je elkaar op de baan beter kan volgen. Momenteel is er zoveel verstoring in de luchtstroom als je achter een andere auto rijdt. Ik hoop dat het [veranderen van de reglementen] gaat werken."
Max Verstappen in de RB16B onderweg met 18 inch-banden.
Foto: Zak Mauger / Motorsport Images
Niet alleen de aerodynamica van de 2022-auto's wordt flink onder handen genomen, ook de banden worden compleet anders. De Formule 1 reed met 13 inch-banden, maar voor volgend seizoen gaat dit naar een diameter van 18 inch. Volgens de Red Bull-coureur wordt het gedrag van de banden anders en dient Verstappen zijn rijstijl daardoor aan te passen. Op de vraag of het een groot verschil gaat worden, antwoordt de regerend wereldkampioen. "De reactie van de banden voelt scherper. Ook de tractie bij het uitgaan van een bocht is anders."
Op het eventueel aanpassen van zijn rijstijl gaat de 24-jarige Verstappen nog even door. "Ik krijg vaak de vraag wat voor manier van rijden ik heb. Ik denk persoonlijk dat ik geen bepaalde rijstijl heb, maar dat ik me juist aanpas op de situatie", vervolgt Verstappen. "Heeft de auto onderstuur, dan pas ik me daarop aan. Is er overstuur, dan moet ik me daar juist weer op aanpassen. Je kunt dus niet zeggen: dit is mijn rijstijl, zo ga ik rijden. Dat is onmogelijk, want soms werkt het niet met het materiaal dat je hebt. Het daarop kunnen aanpassen is uiteindelijk de sleutel."
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties