Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

FIA-beroepshof reageert op beschuldigingen van partijdigheid door Flavio Briatore

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
FIA-beroepshof reageert op beschuldigingen van partijdigheid door Flavio Briatore

"Ik bleef SM maar vergeten!" – Tsunoda's vermakelijke anekdote over de nieuwe F1-auto's in Monza

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
"Ik bleef SM maar vergeten!" – Tsunoda's vermakelijke anekdote over de nieuwe F1-auto's in Monza

WEC Austin VT2: Aston Martin bovenaan in beide klassen met Tincknell en Robichon

WEC
WEC
COTA
WEC Austin VT2: Aston Martin bovenaan in beide klassen met Tincknell en Robichon

"Hij lult maar wat": Pato O’Ward haalt uit naar vertrekkende Arrow McLaren-teamgenoot Christian Lundgaard

IndyCar
IndyCar
Laguna Seca
"Hij lult maar wat": Pato O’Ward haalt uit naar vertrekkende Arrow McLaren-teamgenoot Christian Lundgaard

Waarom Kimi Antonelli’s inhaalrace in de Italiaanse GP lastiger kan worden dan verwacht

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Waarom Kimi Antonelli’s inhaalrace in de Italiaanse GP lastiger kan worden dan verwacht

Ferrari leidt eerste WEC-training in Austin met Giovinazzi voor Fuoco

WEC
WEC
COTA
Ferrari leidt eerste WEC-training in Austin met Giovinazzi voor Fuoco

Mercedes vs Ferrari: longruns GP van Italië wijzen geen duidelijke favoriet aan

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Mercedes vs Ferrari: longruns GP van Italië wijzen geen duidelijke favoriet aan

Norris somber: McLaren doet niet mee om pole voor GP van Italië

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Norris somber: McLaren doet niet mee om pole voor GP van Italië

Het gaat harder dan ooit in de Formule 1, door de nieuwe technische reglementen zullen de meeste ronderecords in 2017 sneuvelen. Het gaat dus hard, heel hard, maar Max Verstappen denkt dat er vooral op een ander terrein nog veel winst te boeken is: hij betreurt het magere geluid dat de auto's maken.

De huidige hybride V6-turbomotoren van de Formule 1 klinken op zijn zachtst gezegd matig als je dit afzet tegen de brullende V10's en V12's uit het verleden. Veel fans vinden dat jammer en Verstappen kan zich daar helemaal in vinden. Hij weet nog hoe het geluid van de Formule 1 vroeger een grote indruk op hem maakte. "Het was als kind magisch om langs de baan te staan als een Formule 1-auto voorbij kwam. Nu gaan de auto's heel hard maar toch maakt het minder indruk. Geluid speelt een belangrijke rol bij de beleving van fans."

De Nederlander (19) vindt dat het geluid van motoren én meer actie op de baan allebei veel belangrijker dan pure snelheid. "Als we dat terug in de sport kunnen krijgen maakt de rondetijd eigenlijk niet uit. Het geluid van een motor maakt bij fans meer los dan een auto die drie seconden sneller gaat dan een jaar eerder."

Net binnen

Vorig artikel Perez hoopt dat er niets ernstigers aan de hand is met Wehrlein
Volgend artikel Hamilton vond bandentests met aangepaste 2015-bolide tijdverspilling

Beste reacties