Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

IndyCar
IndyCar
ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Dakar
Dakar
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

IndyCar
IndyCar
Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

Verstappen over introductie halo: “Begrijp niet waarom we het nodig hebben"

Max Verstappen heeft op de donderdag voor de Hongaarse Grand Prix nog eens zijn afkeer uitgesproken als het gaat om de halo, die volgend jaar in de Formule 1 wordt geïntroduceerd.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12, met de halo cockpitbescherming
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 met Halo cockpitbescherming
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12, met de halo cockpitbescherming
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12, met de halo cockpitbescherming
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 met Halo cockpitbescherming

“Ik ben er geen fan van. Maar aan het einde van het verhaal heb je de beslissing van de FIA te respecteren”, reageerde Verstappen tijdens de officiële persconferentie op de Hungaroring. “Ik denk dat de Formule 1 met de introductie van de virtual safety car al het gevaar van te hard rijden bij een gele vlag heeft weggenomen en de wielen zitten tegenwoordig ook behoorlijk goed vast aan de auto, dus ik denk niet dat we snel een band zullen verliezen. En in het geval van rondvliegende voorwerpen zal de halo je niet beschermen. Dus ik begrijp niet echt waarom we het nodig hebben.”

De Limburger probeerde de halo vorig jaar al even uit en was destijds niet blij met het zicht met de titanium boog op de auto. “Bij het exemplaar dat ik probeerde, vond ik het zicht niet geweldig en ook het feit dat je iets voor je hebt zitten, vond ik niet alles. Dus dat is allemaal niet fantastisch", meent de Red Bull-coureur. Volgens Verstappen is het niet zo dat hij volgend jaar harder zal pushen doordat de veiligheid - volgens het onderzoek van de internationale autosportbond FIA althans - toeneemt met de halo. “Dat zou inhouden dat je nu je werk niet goed doet, dus ik denk van niet!"

Op de vraag of de halo het rijden in de Formule 1 minder leuk maakt, antwoordde Verstappen: “Zodra ik dat ding op mijn auto krijg, zal ik er niks aan vinden. En dat zeg ik terwijl we er nog niet eens mee rijden! Dus voor mij is de lol er nu al een beetje vanaf, terwijl we het nog niet eens op de auto hebben.”

Net binnen

Vorig artikel Motordeal Sauber en Honda afgeblazen
Volgend artikel Officieel: Sauber blaast samenwerking met Honda af

Beste reacties