Verstappen blikt nog eenmaal terug op Monaco: “Meer geleerd dan in Barcelona”
Max Verstappen heeft het teleurstellende weekend in Monaco achter zich gelaten en kijkt met een frisse blik vooruit.
Foto door: Red Bull Content Pool
De Nederlander won op sensationele wijze de Grand Prix van Spanje, maar twee weken later leek alles fout te gaan bij de talentvolle Red Bull-coureur. Een inschattingsfout in zijn eerste snelle ronde in de kwalificatie resulteerde in een flinke touché met de onverbiddelijke vangraile. De laatste startplaats was zijn deel. In de race toonde de pas 18-jarige rijder zijn talent met enkele indrukwekkende inhaalacties op de opdrogende baan. Tot hij de controle over de RB12 verloor en nogmaals in de vangrails eindigde.
Op de vraag van Motorsport.com om nog eenmaal terug te blikken op het weekend in Monaco, begon Verstappen: “Uiteraard was ik teleurgesteld maar hier leer je van. Ik heb in Monaco nog meer geleerd dan in Barcelona. Dergelijke dingen zijn soms nodig om beter te worden. Wat ik geleerd heb? Om uit de muren te blijven, haha! Als je een fout maakt in de kwalificatie, moet je in de race posities goedmaken omdat je als laatste start. Dat is in Monaco niet eenvoudig. Als het goed gaat, wordt je te enthousiast en kan het fout gaan.”
Toch zal het moeizame weekend in Monaco geen invloed hebben op zijn prestaties in Canada: “Dit heeft geen invloed op mijn zelfvertrouwen. Bovendien zie ik Montreal niet als een stratencircuit dus ik ben er klaar voor. Het zou ook niet goed zijn als het wel invloed op je heeft. Het is al anderhalve week geleden. Je komt er wel overheen.”
Inschattingsfout
Op de vraag of zenuwen in de kwalificatie in Monaco een rol speelden, omdat hij de kans had voor de eerste maal de pole-position te pakken, zei Verstappen nuchter: “Nee hoor. Ik dacht helemaal niet aan de pole. Met mijn motor was het sowieso heel lastig om voor de andere Red Bull te staan. Ik was vrij ontspannen, wel heel gefocust om op het laatste moment nog te zien of we veranderingen kunnen doorvoeren. Mijn eerste twee pushsectoren waren goed, sneller dan ik eerder in het weekend was. Toen raakte ik de binnenkant van de muur. Een verkeerde inschatting en toen was het over. In die bocht deed ik hetzelfde als alle voorgaande ronden maar ik wilde de bocht wat meer openen. En die ruimte was er niet… Maar nee, ik was niet nerveus.”
In de race ging het nogmaals fout en eindigde de jonge Nederlander voor de tweede maal in de muur. De omstandigheden speelden een belangrijke rol, legde hij uit: “De baan was een beetje nat. Je hoeft maar een beetje te blokkeren en je gaat van de ideale lijn. Voor je het weet rijd je met twee wielen op het natte gedeelte. Dan is het alsof je op ijs rijdt, je bent gewoon passagier. Ik zat in een goede flow en ik wist dat het lastig zou worden om in te halen als de baan droger zou worden. Misschien was ik wel iets te enthousiast. Ik push graag altijd 100% maar soms moet je op 98% rijden.”
Met medewerking van onze Formule 1-redacteur Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties