Ferrari bovenaan in tweede training Monza, Ericsson beleeft zware crash

gedeeld
reacties
Ferrari bovenaan in tweede training Monza, Ericsson beleeft zware crash
Door: Erwin Jaeggi
31 aug. 2018 14:33

Ferrari-rijder Sebastian Vettel heeft de snelste tijd op de klokken gebracht tijdens de tweede training voor de Grand Prix van Italië. Max Verstappen besloot de eerste dag in Monza met de vijfde tijd. De oefensessie werd opgeschrikt door een heftige crash van Marcus Ericsson.

Nadat de eerste training eerder op vrijdag op een natte baan was verreden, konden de coureurs zich in de middag opmaken voor hun eerste actie op de slicks. De training was nog maar net onderweg of er was een zware crash voor Marcus Ericsson. De Sauber-coureur was net begonnen aan zijn eerste volledige ronde toen de C37 bij het aanremmen voor de eerste bocht plotseling linksaf sloeg en tegen de vangrail klapte. De wagen begon hierna wild te rollen alvorens met veel schade neer te ploffen in het gras. De 27-jarige coureur uit het Zweedse Kumla meldde over de radio dat hij in orde was en kon op eigen kracht de auto verlaten. De crash, die mogelijk veroorzaakt werd doordat de achtervleugel open bleef staan onder het remmen, was reden voor een code rood. Doordat de vangrail gerepareerd moest worden na het ongeluk van Ericsson, zou het twintig minuten duren voordat de training kon worden hervat.

 

Sebastian Vettel was tijdens het eerste deel van de training de enige die op de supersoft op de baan verscheen en ging op die band rond in een 1.21.716, waarmee hij halverwege de sessie op kop ging in de tijdenlijst. Kimi Raikkonen stond tweede na een 1.21.873 te hebben gereden op de zachte compound, terwijl Lewis Hamilton en Valtteri Bottas op de soft naar de derde en vierde tijd waren gegaan. Max Verstappen noteerde op het geel gemarkeerde rubber een 1.22.909, waarmee hij op de helft van de sessie vijfde stond. Charles Leclerc, de teamgenoot van Ericsson bij Sauber, kwam alleen even het circuit op om te kijken of de beweegbare achtervleugel bij hem wel goed functioneerde.

Lees de actie van minuut tot minuut terug:

Meer rijders kwamen hierna naar buiten voor een run op de meest zachte band. Vettel verbeterde zich naar een 1.21.105, waarmee hij de dag bovenaan eindigde. Met nog een half uur te gaan zette de Ferrari-rijder nog een keer aan, waarna hij de controle verloor bij het ingaan van de Parabolica. De Duitser spinde van de baan en gleed achterwaarts door de grindbak om met de achtervleugel net de bandenstapels aan te tikken. Raikkonen klokte een 1.21.375 en was daarmee goed voor de tweede tijd. Hamilton was met een 1.21.392 een fractie langzamer dan de Fin en derde in de tijdenlijst. Bottas kwam niet verder dan een 1.21.803 en klokte daarmee de vierde tijd. Verstappen reed de vijfde tijd en moest met een 1.22.154 een seconde toegeven op Vettel. Daniel Ricciardo kwam met de Spec C van de Renault-motor, die drie tienden zou moeten opleveren op het circuit van Monza, tot een 1.22.296 en besloot de dag als zesde. De Australiër start zondag echter vanuit de achterhoede vanwege het wisselen naar zijn vierde motor.

Racing Point Force India was goed onderweg met de zevende tijd van Esteban Ocon en achtste tijd van Sergio Perez. Leclerc kwam na een uitgebreide check van zijn Drag Reduction System tot een 1.22.965, waarmee hij zijn Sauber op de negende plek in de tijdentabel zette. Nico Hülkenberg stuurde zijn Renault naar de tiende tijd. Net als Ricciardo begint hij de Grand Prix van Italië wegens een straf aan de achterkant van de grid. De Duitser kreeg een gridpenalty van tien plekken voor het veroorzaken van de startcrash in België, waarop Renault besloot hem ook maar een nieuwe motor te geven, waardoor hij helemaal achteraan op de grid belandt. Aan de andere kant heeft Hülkenberg nu voldoende motoronderdelen in zijn pool om het seizoen zonder verdere motorstraffen af te kunnen maken.

Haas-rijder Romain Grosjean kwam slechts 0.014 seconde tekort voor een plek in de top-tien, terwijl Carlos Sainz Jr. en Kevin Magnussen ook maar enkele tienden tekort kwamen om zich bij de eerste tien te scharen. Het team van McLaren heeft vrijdagavond nog wat werk te verzetten op de hogesnelheidspiste. Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne, die in de eerste training vervangen werd door de Brit Lando Norris, waren de langzaamste rijders in het park van Monza, met de achttiende en negentiende tijd.

Zaterdag om 12.00 uur gaat het raceweekend in Italië verder met de derde vrije training.

Italy Resultaten van de tweede training in Italië:

Pos. Coureur Team Motor Ronden Tijd Verschil Band
1 Germany Sebastian Vettel Ferrari 27 1.21.105  
2 Finland Kimi Raikkonen Ferrari 31 1.21.375 0.270
3 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 31 1.21.392 0.287
4 Finland Valtteri Bottas Mercedes 35 1.21.803 0.698
5 Netherlands Max Verstappen Red Bull 28 1.22.154 1.049
6 Australia Daniel Ricciardo Red Bull 28 1.22.296 1.191
7 France Esteban Ocon Force India 30 1.22.930 1.825
8 Mexico Sergio Perez Force India 32 1.22.942 1.837
9 Monaco Charles Leclerc Sauber 20 1.22.965 1.860
10 Germany Nico Hülkenberg Renault 30 1.23.063 1.958
11 France Romain Grosjean Haas 31 1.23.077 1.972
12 Spain Carlos Sainz Renault 32 1.23.193 2.088
13 Denmark Kevin Magnussen Haas 28 1.23.233 2.128
14 France Pierre Gasly Toro Rosso 34 1.23.402 2.297
15 Russian Federation Sergey Sirotkin Williams 28 1.23.514 2.409
16 New Zealand Brendon Hartley Toro Rosso 16 1.23.531 2.426
17 Canada Lance Stroll Williams 29 1.23.566 2.461
18 Spain Fernando Alonso McLaren 23 1.23.741 2.636
19 Belgium Stoffel Vandoorne McLaren 30 1.24.084 2.979
20 Sweden Marcus Ericsson Sauber 2    

Een ronde over Monza met de Ferrari F2004:

Volgend artikel
In beeld: De megaklapper van Ericsson op Monza

Vorig artikel

In beeld: De megaklapper van Ericsson op Monza

Volgend artikel

Sauber wacht voor line-up 2019 op Ferrari en toekomstplan Leclerc

Sauber wacht voor line-up 2019 op Ferrari en toekomstplan Leclerc
Laad reacties