Verstappen verbetert baanrecord in tweede training GP van Duitsland
Max Verstappen heeft in de tweede vrije training van de Grand Prix van Duitsland op de Hockenheimring de snelste tijd gerealiseerd. De Red Bull-coureur verloor wel veel tijd door een technisch probleem.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Andrew Hone / Motorsport Images
Onder een felle zon en met een baantemperatuur van bijna vijftig graden Celsius ging het licht aan het einde van de pitstraat op groen. Diverse coureurs kozen, onder aanvoering van Carlos Sainz, direct het asfalt om data te vergaren met het oog op de race.
WK-leider Sebastian Vettel begon zijn tweede sessie op de medium Pirelli en voerde met een 1.13.817 korte tijd het veld aan. Ondanks het feit dat hij op de hardste band reed, was de Duitser slechts drie tienden langzamer dan de toptijd uit VT1 van Daniel Ricciardo, neergezet op de ultrasoft. Verstappen begon zijn sessie op de softs. Na de tweede tijd in de eerste run verbeterde hij zich in de tweede poging tot P1. Bij een volgende poging schoot de Limburger even van de baan in de tweede bochtencombinatie.
Mercedes deed het aan het begin van de sessie rustig aan en wachtte twintig minuten voordat Lewis Hamilton en Valtteri Bottas voor het eerst het asfalt kozen. Op de medium sloot de Brit - na een eerder kort uitstapje over de uitloopzone - achter Verstappen aan als tweede, Bottas volgde op exact drie tienden van de Red Bull-coureur. Ricciardo had een minder aangename start. De Australiër klaagde over enorm veel onderstuur en zette dat kracht bij door even van de baan te spinnen. Hij keerde zonder toptijd terug naar de pits en concentreerde zich daarna op het vinden van een raceafstelling aangezien hij door de motorwissel vanuit de achterhoede moet vertrekken.
De toppers lieten ondertussen de zachtste compound monteren voor een kwalificatiesimulatie. Vettel begon met de snelste tijd, enkele honderdsten sneller dan Verstappen op de hardere compound. Raikkonen sloot aan als derde, ondanks een blokkerend wiel in de hairpin. Mercedes liet in de eerste poging direct zien de zaken ook goed op orde te hebben met een toptijd voor Bottas, een paar seconden later gevolgd door P1 voor zijn Britse teamgenoot. Daar kon de titelkandidaat niet lang van genieten want in zijn tweede run op de ultrasoft knalde Verstappen naar een indrukwekkende 1.13.085, een verbetering van het baanrecord op de Hockenheimring, dat op naam stond van Michael Schumacher. De Red Bull-coureur was 0.026 seconden sneller dan Hamilton, met een tiende voorsprong op Bottas. Tijdens de lange run klaagde Verstappen over een gek geluid bij zijn motor, waarna hij terugkeerde in de pits. Dat betekende het einde van zijn racesimulatie, maar met drie minuten op de klok kon de Limburger nog eenmaal naar buiten. Hij bleef qua aantal ronden echter wel fors achter op de concurrentie.
Achter de top-5 maakte Haas opnieuw indruk met de zesde en zevende tijd, met Romain Grosjean ruim twee tienden voor teamgenoot Kevin Magnussen. Charles Leclerc imponeerde eveneens met een knappe achtste tijd, voor Nico Hülkenberg en Esteban Ocon. Daniel Ricciardo reed een lange racesimulatie op de hardste compound, later gevolgd door de soft, en door zijn problemen in de runs op de ultrasoft kwam de man uit Perth niet verder dan een plek in de middenmoot. De iconische teams McLaren en Williams moesten het doen met de laatste plaatsen.
Zaterdag om 12.00 uur is de derde vrije training voor de Duitse Grand Prix.
Uitslag tweede vrije training Formule 1 2018 GP van Duitsland
Pos | # | Coureur | Chassis | Motor | Ronden | Tijd | Verschil |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 18 | 1'13.085 | |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 39 | 1'13.111 | 0.026 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 39 | 1'13.190 | 0.105 |
4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 46 | 1'13.310 | 0.225 |
5 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 41 | 1'13.427 | 0.342 |
6 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 34 | 1'13.973 | 0.888 |
7 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 36 | 1'14.189 | 1.104 |
8 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 41 | 1'14.374 | 1.289 |
9 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | Renault | 31 | 1'14.496 | 1.411 |
10 | 31 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 39 | 1'14.508 | 1.423 |
11 | 11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 38 | 1'14.552 | 1.467 |
12 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | Renault | 43 | 1'14.592 | 1.507 |
13 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 36 | 1'14.682 | 1.597 |
14 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 38 | 1'14.783 | 1.698 |
15 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 44 | 1'14.793 | 1.708 |
16 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 45 | 1'14.830 | 1.745 |
17 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 38 | 1'14.836 | 1.751 |
18 | 18 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 36 | 1'15.269 | 2.184 |
19 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams | Mercedes | 41 | 1'15.408 | 2.323 |
20 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 34 | 1'15.454 | 2.369 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties