Verslag vrije training

Bottas topt eerste F1-trainingsdag op Mugello, Verstappen derde

Valtteri Bottas was de snelste man op de eerste dag op Mugello. Nadat de Mercedes Formule 1-coureur de snelste tijd had gereden in de eerste training voor de Grand Prix van Toscane, sloot hij ook de tweede oefensessie bovenaan af. Met een 1.16.989 was de Fin twee tienden sneller dan teamgenoot Lewis Hamilton en Red Bull-coureur Max Verstappen, die de tweede en derde tijd noteerden.

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Charles Coates / Motorsport Images

Ondanks dat Mugello een compleet nieuwe baan is op de Formule 1-kalender, volgde de tweede training het vaste stramien. De coureurs begonnen de oefensessie dus met een of twee runs op een van de hardere compounds. Na een kwartier ging Max Verstappen naar de eerste stek in de tijdenlijst met een 1.18.281, die hij reed op de medium band. Valtteri Bottas bracht hierna op medium rubber een 1.18.091 op de klokken, waarmee hij P1 overnam van de Nederlander. De Fin maakte daar niet veel later nog een 1.17.997 van, zodat hij bijna drie tienden sneller was dan de Red Bull-coureur. Lewis Hamilton begon de training ondertussen op de hardste band. De leider in het kampioenschap ging rond in een 1.18.652, die hem naar P3 bracht, en noteerde vervolgens een 1.18.299, waarmee hij zeer dicht bij de tijd van Verstappen op de mediums zat.

Lees ook:

De oefensessie was iets meer dan een half uur oud toen de actie moest worden gestaakt vanwege een crash van Lando Norris. De Brit kwam iets te wijd uit de derde bocht en ging met zijn linkerwielen door het grind, waarop hij de controle over zijn McLaren verloor en met de voorkant van de auto tegen de muur botste. Norris bleef ongedeerd bij het incident en de schade aan de MCL35 leek beperkt tot een kapotte voorvleugel, maar het ongeluk betekende niettemin het einde van zijn training.

Norris crashte op het moment dat de coureurs net begonnen waren aan hun korte runs op de zachte band. Nadat de baan na tien minuten weer was vrijgegeven, bracht Bottas op de soft een 1.16.989 op de klokken. Hamilton kwam daar niet onder. De zesvoudig wereldkampioen kwam een paar tellen na zijn teamgenoot in een 1.17.196 over de streep. Verstappen was op de rood gemarkeerde compound goed voor een 1.17.235, waarmee hij een fractie langzamer was dan Hamilton en de eerste dag op Mugello op P3 afsloot.

 

Alexander Albon stuurde de tweede Red Bull naar een 1.17.971, wat de vierde tijd in deze training was. De Britse Thai was bijna een seconde langzamer dan Bottas en zeven tienden trager dan Hamilton en Verstappen. Renault-coureurs Daniel Ricciardo en Esteban Ocon volgden met de vijfde en de zesde tijd, terwijl Sergio Perez, Pierre Gasly, Kimi Raikkonen en Charles Leclerc de top-tien completeerden in de tweede training. Lance Stroll klokte de elfde tijd en Sebastian Vettel kwam met de andere bordeauxrode SF1000 tot de twaalfde tijd. Zowel Leclerc als Vettel maakte een spin in de middagsessie, maar beiden konden hun weg vervolgen. De training was al ten einde toen Vettel ook nog getroffen werd door een technisch probleem. De Duitser, die zijn loopbaan volgend jaar vervolgt bij Aston Martin, kon zijn Ferrari hierdoor niet terug naar de pits sturen.

Met nog een kwartier te gaan tikte Sergio Perez Kimi Raikkonen in de rondte in de eerste bocht. De Mexicaan was net de pits uitgekomen en werd aan de buitenkant voorbij gereden door de Alfa Romeo-coureur. Beide coureurs leken elkaar vervolgens over het hoofd te zien bij het ingaan van de bocht. Perez toucheerde met zijn voorvleugel de rechter achterband van de Fin, die daardoor in een spin belandde. Beide rijders konden na dit knullige moment hun weg vervolgen, maar de racedirectie hing de rode vlag uit omdat de endplate van de voorvleugel van Perez op de baan achter was gebleven en door een marshal moest worden weggehaald.

 

Nadat het licht weer op groen was gezet, werd er in de slotfase van de training door nagenoeg iedereen nog volop gereden, maar veranderingen in de tijdenlijst deden zich niet meer voor. McLaren-coureurs Carlos Sainz en Lando Norris stonden aan het einde van de dag slechts dertiende en veertiende in de tijdentabel. Haas-rijders Kevin Magnussen en Romain Grosjean eindigden de tweede oefensessie onderaan. Laatstgenoemde kon maar vijf ronden over de vloeiende Italiaanse piste afleggen, als gevolg van een elektronisch probleem.

Zaterdag om 12:00 uur gaat het weekend op Mugello verder met de derde vrije training.

Uitslag Formule 1 Grand Prix van Toscane - VT2

Pos Coureur Chassis Ronden Tijd Interval
1 Finland Valtteri Bottas Mercedes 28 1'16.989  
2 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 29 1'17.196 0.207
3 Netherlands Max Verstappen Red Bull 25 1'17.235 0.246
4 Thailand Alexander Albon Red Bull 28 1'17.971 0.982
5 Australia Daniel Ricciardo Renault 32 1'18.039 1.050
6 France Esteban Ocon Renault 29 1'18.115 1.126
7 Mexico Sergio Perez Racing Point 34 1'18.198 1.209
8 France Pierre Gasly AlphaTauri 30 1'18.244 1.255
9 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo 38 1'18.385 1.396
10 Monaco Charles Leclerc Ferrari 27 1'18.400 1.411
11 Canada Lance Stroll Racing Point 37 1'18.462 1.473
12 Germany Sebastian Vettel Ferrari 39 1'18.498 1.509
13 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren 32 1'18.651 1.662
14 United Kingdom Lando Norris McLaren 9 1'18.658 1.669
15 Russian Federation Daniil Kvyat AlphaTauri 33 1'18.736 1.747
16 United Kingdom George Russell Williams 33 1'18.843 1.854
17 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 35 1'18.944 1.955
18 Canada Nicholas Latifi Williams 31 1'18.983 1.994
19 Denmark Kevin Magnussen Haas 32 1'19.113 2.124
20 France Romain Grosjean Haas 5 1'19.257 2.268

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel AlphaTauri stapt over naar windtunnel van Red Bull
Volgend artikel Vettel: Geen spijt van afgelopen zes jaar bij Ferrari

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland