Raikkonen snelste op eerste dag in Singapore, Verstappen derde
Ferrari toonde zich het snelste team op de eerste dag in Singapore dankzij een toptijd van Kimi Raikkonen in de tweede training. De Fin bracht een 1.38.699 op de klokken, waarmee hij elf duizendsten rapper was dan Lewis Hamilton. Max Verstappen noteerde de derde tijd, maar moest al een halve seconde toegeven op de snelste tijd.
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Simon Galloway / Motorsport Images
Het team van Red Bull begon eerder op de dag sterk aan het weekend in Singapore. Daniel Ricciardo was de snelste in de eerste training, terwijl Max Verstappen bij een ondergaande zon de tweede tijd klokte. Ferrari-rijders Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen trapten af met de derde en vierde tijd, terwijl Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas alleen op de hardere bandencompounds reden en zodoende niet verder kamen dan de zesde en achtste tijd. De vraag bij het ingaan van de tweede training was of Red Bull die goede lijn door zou kunnen trekken.
De meeste coureurs begonnen de tweede oefensessie, die volledig onder kunstlicht werd verreden, op de ultrasoft. Raikkonen stond na een half uur bovenaan met een 1.40.510. Verstappen was met een 1.40.540 maar een fractie langzamer, goed voor de tweede tijd. Ook Ricciardo was met een 1.40.571 nog geen tiende van een seconde langzamer dan Raikkonen en sloot daarmee als derde aan. Vettel en Hamilton hadden in de openingsfase van de training een momentje met elkaar, toen de Brit voorbij wilde aan de Duitser maar zich forse verremde. Vettel en Hamilton stonden na een half uur - mede daardoor - vierde en vijfde, terwijl Bottas na de eerste beschietingen op de zesde plek bivakkeerde.
Het bleek echter nog maar voorspel voor de kwalificatiesimulaties. Bottas ging er als een van de eersten met de hypersoft op uit. De Fin loodste zijn Mercedes naar een 1.39.369 en eiste daarmee meteen de eerste positie op. Hamilton nam de eerste plek vervolgens al rap over van zijn teamgenoot over door met een 1.38.710 nog eens zes tienden harder te gaan. Het antwoord van Ferrari liet echter niet lang op zich wachten: Raikkonen stormde op de hypersoft naar een 1.38.699, waardoor de Mercedes-rijders een plek zakten. Verstappen stuurde zijn RB14 op de roze gemarkeerde band rond in een 1.39.514, waarmee hij op dat moment vierde was en zeven honderdsten sneller dan Ricciardo.
Halverwege de training wilde ook Vettel eens goed aanzetten op het stratencircuit, maar hij raakte de muur bij het uitkomen van de op twee na laatste bocht. De Duitser kon zijn gehavende Ferrari vervolgens enkel nog naar de pits brengen, waar duidelijk werd dat er ergens een lekkage was ontstaan. De nummer twee in het kampioenschap kwam daarna niet meer in actie en eindigde de dag als negende. Hij mist daarmee ook meteen belangrijke kilometers onder het kunstlicht voor het restant van dit weekend.
Verstappen steeg korte tijd later naar P3 dankzij een 1.39.221 en kreeg vervolgens rugdekking van Ricciardo, die met een 1.39.309 de vierde tijd noteerde. De rest van de training werd gebruikt voor lange runs, waardoor er geen snellere tijden meer werden gereden. Raikkonen eindigde zo bovenaan, Hamilton als tweede en Verstappen als derde. Ricciardo sloot aan op P4, voor Bottas op de vijfde positie. Renault is achter de top-drie momenteel 'best-of-the-rest' in Singapore. Carlos Sainz Jr. liet met een 1.40.274 Romain Grosjean en Fernando Alonso, die in de slotfase nog de spinnende Marcus Ericsson moest ontwijken, nipt achter zich. Stoffel Vandoorne besloot de dag als zestiende, nadat hij in de eerste training nog langzaamste was in de Aziatische stadstaat.
De derde training voor de Grand Prix van Singapore is zaterdag om 12.00 uur Nederlandse tijd.
De volledige uitslag van de tweede vrije training:
Pos | # | Coureur | Chassis | Motor | Ronden | Tijd | Interval | Verschil | Km/u |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 35 | 1'38.699 | 184.743 | ||
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 20 | 1'38.710 | 0.011 | 0.011 | 184.722 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 28 | 1'39.221 | 0.522 | 0.511 | 183.771 |
4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 33 | 1'39.309 | 0.610 | 0.088 | 183.608 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 33 | 1'39.368 | 0.669 | 0.059 | 183.499 |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | Renault | 36 | 1'40.274 | 1.575 | 0.906 | 181.841 |
7 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 33 | 1'40.384 | 1.685 | 0.110 | 181.642 |
8 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 31 | 1'40.459 | 1.760 | 0.075 | 181.506 |
9 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 12 | 1'40.633 | 1.934 | 0.174 | 181.193 |
10 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | Renault | 35 | 1'40.668 | 1.969 | 0.035 | 181.130 |
11 | 11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 30 | 1'40.774 | 2.075 | 0.106 | 180.939 |
12 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 37 | 1'40.812 | 2.113 | 0.038 | 180.871 |
13 | 31 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 33 | 1'40.870 | 2.171 | 0.058 | 180.767 |
14 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 37 | 1'41.062 | 2.363 | 0.192 | 180.423 |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 32 | 1'41.154 | 2.455 | 0.092 | 180.259 |
16 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 32 | 1'41.164 | 2.465 | 0.010 | 180.241 |
17 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 38 | 1'41.542 | 2.843 | 0.378 | 179.571 |
18 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 36 | 1'41.615 | 2.916 | 0.073 | 179.442 |
19 | 18 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 17 | 1'42.141 | 3.442 | 0.526 | 178.517 |
20 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams | Mercedes | 36 | 1'42.181 | 3.482 | 0.040 | 178.448 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties