Hamilton rapste op eerste dag in Oostenrijk, Verstappen naar vierde tijd
Lewis Hamilton heeft ook in de tweede vrije training voor de Oostenrijkse Grand Prix de snelste tijd gereden. Max Verstappen verloor wat tijd door een remprobleem, maar klokte nog wel de vierde tijd.
Foto door: Sutton Images
Tussen de eerste en tweede training regende het even op de Red Bull Ring en was er zelfs een klap onweer te horen. Omdat aan het begin van de middagsessie de kans op regen op tachtig procent werd geschat, ging gelijk een flink aantal rijders naar buiten toen het licht aan het einde van de pits op groen werd gezet. De meeste coureurs deden eerst een run op de zachte of superzachte band, alvorens over te stappen naar de ultrasoft om een korte run te oefenen.
Verstappen, die in de ochtend de tweede tijd had gereden, bleef aan het begin van de training achter in de pits, omdat een van de 'brake wires' niet goed was aangesloten. De vloer moest onder de RB13 vandaan om het probleem te kunnen verhelpen, waardoor de Nederlander pas na 25 minuten aan zijn programma voor de middag kon beginnen. De Limburger verscheen meteen met de supersoft op de baan, waarop hij eerst de zesde tijd liet noteren om vervolgens naar de vierde tijd te gaan.
Hamilton ging met de superzachte band naar een 1.05.483, waarmee de drievoudig wereldkampioen de dag als snelste zou eindigen. Sebastian Vettel noteerde een 1.05.630 en was daarmee uiteindelijk tweede. Valtteri Bottas stuurde de andere Mercedes naar een 1.05.699, die hem de derde stek in de tijdentabel opleverde. De Fin raakte na een klein half uur nog van de baan bij de zesde bocht. Hij kwam daarbij in het grind terecht, waarop hij spinde en rakelings langs de bandenstapels ging.
Marcus Ericsson had aan het begin van de sessie ook een moment waarbij hij door de grindbak ging en raakte met nog een kwartier te gaan nog eens van het circuit om een uitje over het gras te maken. Carlos Sainz Jr. had een wild moment door in de laatste sector van de baan te gaan en vervolgens op een hoge kerbstone te botsen. De onderkant van zijn Toro Rosso liep daarbij enige schade op, waardoor hij de slotfase van de training moest missen. Bij teamgenoot Daniil Kvyat waren er technische problemen. Hij zette zijn wagen uiteindelijk met vlammen bij de remmen in de pits.
Verstappen verbeterde zich tijdens een volgende run nog naar een 1.05.832, waarmee hij de dag als vierde eindigde. De Limburger was een fractie sneller dan teammaat Daniel Ricciardo, die een 1.05.873 noteerde. Kimi Raikkonen moest zes tienden toegeven op Hamilton en was zesde. Kevin Magnussen was uitstekend zevende met de Haas-auto. McLaren zat er met de nieuwe Honda-motor de hele dag aardig goed bij. Fernando Alonso was uiteindelijk achtste, maar ging kort voor het einde nog wel even door het grind en in de rondte. Nico Hülkenberg reed de negende tijd met zijn Renault, terwijl Romain Grosjean de top-tien completeerde met de andere auto van het Haas Formule 1-team.
Stoffel Vandoorne maakte een goede indruk door in de openingsfase van de tweede training in de top-tien mee te doen, maar bij het zwaaien van de vlag stond hij twaalfde, achter Force India-rijder Esteban Ocon. Kvyat en Sainz waren uiteindelijk dertiende en vijftiende, terwijl Williams teleurstelde met de veertiende tijd voor Felipe Massa en zestiende tijd voor Lance Stroll. Sergio Perez had een spin en was zeventiende. Jolyon Palmer reed door technisch malheur slechts zeven ronden en bleef steken op de achttiende tijd. Sauber-rijders Pascal Wehrlein en Marcus Ericsson eindigden net als in de eerste training onderaan.
Zaterdag om 11.00 uur is de derde training voor de Grand Prix van Oostenrijk.
Uitslag tweede training GP van Oostenrijk
Pos | Coureur | Chassis | Ronden | Tijd | Verschil |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 30 | 1'05.483 | |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 50 | 1'05.630 | 0.147 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 41 | 1'05.699 | 0.216 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 33 | 1'05.832 | 0.349 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 27 | 1'05.873 | 0.390 |
6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 54 | 1'06.144 | 0.661 |
7 | Kevin Magnussen | Haas | 43 | 1'06.591 | 1.108 |
8 | Fernando Alonso | McLaren | 27 | 1'06.732 | 1.249 |
9 | Nico Hülkenberg | Renault | 42 | 1'06.735 | 1.252 |
10 | Romain Grosjean | Haas | 52 | 1'06.763 | 1.280 |
11 | Esteban Ocon | Force India | 50 | 1'06.849 | 1.366 |
12 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 37 | 1'06.859 | 1.376 |
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 34 | 1'06.906 | 1.423 |
14 | Felipe Massa | Williams | 50 | 1'07.065 | 1.582 |
15 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 24 | 1'07.100 | 1.617 |
16 | Lance Stroll | Williams | 46 | 1'07.468 | 1.985 |
17 | Sergio Perez | Force India | 41 | 1'07.509 | 2.026 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 7 | 1'07.623 | 2.140 |
19 | Pascal Wehrlein | Sauber | 49 | 1'08.782 | 3.299 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 51 | 1'08.870 | 3.387 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties