Verstappen completeert hattrick met zege in GP van Oostenrijk

Max Verstappen heeft voor de tweede week op rij een dominante overwinning behaald op de Red Bull Ring in Oostenrijk. De Nederlander ging net als een week geleden van start tot finish aan de leiding in de Grand Prix van Oostenrijk en scoorde zo zijn eerste hattrick in de koningsklasse van de autosport.

Verstappen completeert hattrick met zege in GP van Oostenrijk

Na een week geleden de Grand Prix van Stiermarken op dominante wijze te hebben gewonnen vanaf pole-position, mocht Max Verstappen het zondag opnieuw proberen vanaf de eerste startplek. De Red Bull-coureur trof ditmaal Lando Norris naast zich op de grid. De McLaren-coureur verraste zaterdag vriend en vijand door zich als tweede te kwalificeren voor het tweede treffen op de Red Bull Ring. De Brit was tot aan de laatste bocht zelfs onderweg naar pole, maar moest op de streep 0.048 seconde toegeven op Verstappen.

Sergio Perez begon met de tweede Red Bull als derde aan de Grand Prix van Oostenrijk, terwijl Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas het na een mindere kwalificatie moesten doen met de vierde en vijfde startplek. Sebastian Vettel was achtste in de kwalificatie, maar kreeg drie plaatsen straf omdat hij Fernando Alonso had gehinderd en stond zodoende elfde op de grid. De gridpenalty voor de Aston Martin-coureur betekende dat George Russell achtste stond op de startopstelling, nadat de Brit zijn Williams zaterdag knap naar Q3 had weten te brengen.

Lees terug:

Verstappen kwam prima weg bij de start en stuurde zijn Red Bull direct voor de McLaren van Norris. Perez behield zijn derde plek, voor Hamilton en Bottas. Verder naar achteren belandde Esteban Ocon, die slechts zeventiende stond op de grid, bij de derde bocht in de sandwich bij Mick Schumacher en Antonio Giovinazzi. Een tikje van laatstgenoemde zorgde ervoor dat de ophanging rechtsvoor het begaf bij de Fransman, die zijn Alpine daarop aan de kant moest zetten. Doordat Ocon op een ongelukkige plek langs de baan stond, werd de safety car naar buiten gestuurd.

Na twee ronden achter de safety car werd het veld weer losgelaten. Verstappen stapte laat op het gas en bleef aan de leiding bij de herstart. Perez ging op weg naar de eerste bocht in de aanval bij Norris, waarna het tweetal zij aan zij op de derde bocht afstormde. De Brit zat aan de binnenkant en bleef de Red Bull zo voor. Bij de zesde bocht probeerde Perez het nog eens aan de buitenkant, maar Norris gaf geen duimbreedte toe, met als gevolg dat de Mexicaan op het grind kwam. De coureur uit Guadalajara viel door dat moment terug naar de tiende positie, waarmee Red Bull een belangrijke pion aan de voorkant van het veld verloor.

 

Verstappen reed in de ronden die volgden weg bij Norris, die de Nederlander een dienst bewees door Hamilton lang achter zich te houden. Pas in de twintigste ronde van de race wist de regerend wereldkampioen de McLaren-rijder te verschalken. Precies op datzelfde moment deelden de stewards een tijdstraf van vijf seconden uit aan Norris, omdat hij Perez van de baan zou hebben gedwongen toen de Mexicaan hem aan de buitenkant probeerde in te halen. Daarmee leken Norris zijn kansen op een podiumplaats aanvankelijk verkeken.

Toen Hamilton zich eindelijk van Norris had ontdaan, had Verstappen al een voorsprong van tien seconden te pakken. Het was vervolgens wachten tot de pitstops. Na dertig ronden gingen Norris en Bottas tegelijkertijd de pits binnen vanaf de derde en vierde plek. Doordat de McLaren-coureur vanwege zijn tijdstraf vijf seconden langer stil moest staan bij zijn team, keerde de Fin voor de Brit weer terug op de baan. Een ronde later maakte Hamilton zijn pitstop, wat voor Red Bull het sein was om Verstappen van nieuwe banden te voorzien. Een snaarstrakke pitstop van het team uit Milton Keynes, waarbij de Nederlander net als zijn achtervolgers van de medium naar de harde compound overstapte, leidde ertoe dat Verstappen bij terugkeer op de baan dertien seconden los was van Hamilton. En het gat vooraan werd alleen maar groter, mogelijk geholpen door het feit dat Hamilton wat schade zou hebben opgelopen aan zijn W12, op de kerbs bij de exit van de tiende bocht.

De wedstrijd was 41 ronden oud toen Charles Leclerc bij de vierde bocht Sergio Perez probeerde te passeren bij het ingaan van de vierde bocht. Het tweetal kwam licht met elkaar in aanraking, waarna de Ferrari-coureur wijd ging en met zijn linkerwielen in de grindbak kwam. Wederom volgde er een tijdstraf van vijf seconden, ditmaal voor Perez. Zes ronden later was Leclerc terug aan de staart van Perez, waarop de Monegask een nieuwe poging ondernam, aan de buitenkant van de zesde bocht. Wederom maakte de Mexicaan zich breed, waardoor Leclerc andermaal met twee wielen door het grind moest. Opnieuw volgde er een tijdstraf van vijf seconden voor Perez.

 

Met nog 23 ronden te gaan was de achterstand van Hamilton op Verstappen opgelopen naar twintig seconden. Dat de Brit het moeilijk had, bleek bovendien uit het feit dat Bottas inmiddels aan zijn staart hing. Mercedes liet aanvankelijk aan de Fin weten dat hij achter Hamilton moest blijven, maar doordat ook Norris met rasse schreden dichterbij kwam, besloot de kampioensformatie een paar ronden later alsnog Hamilton en Bottas van plek te laten ruilen. Niet lang daarna kwam de zevenvoudig wereldkampioen onder vuur te liggen van Norris. Een eerste aanval werd nog afslagen door Hamilton, maar bij de zesde bocht wist de McLaren-coureur de klus alsnog te klaren, waarmee hij terug was op het podium. Hamilton zocht meteen hierna de pits op voor een nieuwe set harde banden.

Elf ronden voor het einde bedroeg de voorsprong van Verstappen op Bottas maar liefst 27 seconden. Red Bull besloot deze ruime marge te gebruiken om Verstappen nog een tweede keer naar binnen te halen. Deze bandenwissel bleek geen overbodige luxe. Na de pitstop ontdekte het team namelijk een snee in een van zijn banden. Verstappen had bij terugkeer op de baan nog een buffer van zeven seconden over, maar kon die op vers rubber snel weer uitbreiden. De Nederlander pakte zo opnieuw een dominante overwinning en zijn derde zege op rij. Verstappen kreeg bovendien groen licht van zijn race-engineer om een gooi naar de snelste raceronde te doen. Daarmee werd de Red Bull Ring niet alleen het decor van Verstappens eerste hattrick maar ook van zijn eerste grand slam, waar sprake van is als een coureur van pole begint, van start tot finish aan de leiding rijdt en de snelste raceronde rijdt.

 

Bottas kwam bijna achttien seconden achter Verstappen als tweede aan de finish, terwijl Norris ondanks een tijdstraf van vijf seconden derde werd. Hamilton moest genoegen nemen met de vierde plaats. Perez kwam als vijfde over de eindstreep, maar viel door zijn tijdstraffen terug naar de zesde positie. Carlos Sainz haalde Daniel Ricciardo tijdens de laatste ronde in voor de zesde plek en schoof door de tijdstraffen voor Perez dus op naar de vijfde plaats. Charles Leclerc werd achter Ricciardo achtste in Oostenrijk en Pierre Gasly kwam als negende aan de finish. George Russell lag kort voor het einde nog tiende, maar moest drie ronden voor de finish zijn meerdere erkennen in Fernando Alonso, die zo het laatste WK-punt voor de neus van de Williams-coureur wegkaapte.

Achter Russell werd Yuki Tsunoda twaalfde. De Japanner liep net als Perez twee keer een tijdstraf voor vijf seconden op, maar bij de coureur van AlphaTauri ging het beide malen om het overschrijden van de witte lijn bij de ingang van de pits. In de laatste ronde waren er nog gele vlaggen voor een incident tussen Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen. De Duitser wilde de Fin passeren, maar kreeg een tik op zijn linker achterwiel van de Alfa Romeo-coureur, waardoor hij in de grindbak eindigde. Raikkonen viel door de botsing terug van de twaalfde naar de zestiende plek. Vettel werd nog als zeventiende geklasseerd. Mick Schumacher en Nikita Mazepin kwamen als laatsten over de eindstreep.

Verstappen staat in het rijderskampioenschap nu 32 punten voor op Hamilton. Bij de constructeurs is de voorsprong van Red Bull op Mercedes opgelopen van 40 naar 44 punten. Over twee weken gaat het Formule 1-seizoen 2021 verder met de Grand Prix van Groot-Brittannië op Silverstone.

Uitslag F1 Grand Prix van Oostenrijk

Pos Coureur Chassis Interval Punten
1 Netherlands Max Verstappen Red Bull   26
2 Finland Valtteri Bottas Mercedes 17.973 18
3 United Kingdom Lando Norris McLaren 20.019 15
4 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 46.452 12
5 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 57.144 10
6 Mexico Sergio Perez Red Bull 57.915 8
7 Australia Daniel Ricciardo McLaren 1'00.395 6
8 Monaco Charles Leclerc Ferrari 1'01.195 4
9 France Pierre Gasly AlphaTauri 1'01.844 2
10 Spain Fernando Alonso Alpine   1
11 United Kingdom George Russell Williams    
12 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri    
13 Canada Lance Stroll Aston Martin    
14 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo    
15 Canada Nicholas Latifi Williams    
16 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo    
17 Germany Sebastian Vettel Aston Martin    
18 Germany Mick Schumacher Haas    
19 Russian Federation Nikita Mazepin Haas    
  France Esteban Ocon Alpine    

gedeeld
reacties
Lees terug: Liveblog F1 Grand Prix van Oostenrijk 2021

Vorig artikel

Lees terug: Liveblog F1 Grand Prix van Oostenrijk 2021

Volgend artikel

Verstappen heerst in Spielberg: "Ben zelf ook verbaasd over vandaag"

Verstappen heerst in Spielberg: "Ben zelf ook verbaasd over vandaag"
Laad reacties