Toro Rosso ook bovenaan op ochtend vierde testdag, Kubica op pad voor Williams

Toro Rosso-rookie Alexander Albon heeft de snelste tijd gereden tijdens de ochtendsessie van de vierde en laatste testdag van deze week, nadat zijn teamgenoot Daniil Kvyat op woensdag al de rapste was met de Honda-aangedreven STR14. Robert Kubica verscheen voor het eerst met de Williams FW42 op het circuit.

Alexander Albon, Scuderia Toro Rosso STR14

Alexander Albon, Scuderia Toro Rosso STR14

Alex Albon, Scuderia Toro Rosso STR14
Robert Kubica, Williams FW42 met aero sensoren
Lando Norris, McLaren MCL34
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
Charles Leclerc, FerrariSF90
Lando Norris, McLaren, loopt door het grind
Alex Albon, Scuderia Toro Rosso STR14 met aero sensoren
Robert Kubica, Williams FW42

Albon eiste de eerste positie in de tijdenlijst een half uur voor de lunchpauze op door op C5-banden - de zachtste uit de nieuwe Pirelli-reeks - naar een 1.17.637 te gaan. De Brits-Thaise coureur dook daarmee onder de 1.17.785 die Renault-rijder Daniel Ricciardo even daarvoor had gereden op diezelfde compound. De Australiër stond zodoende tweede aan het einde van de ochtend.

Bekijk ook:

Bij Mercedes ging voor het eerst deze week het gaspedaal ook iets dieper in. Lewis Hamilton ging op de C4-compound - de op één na zachtste band van Pirelli - naar een 1.17.977, waarmee hij de sessie als derde afsloot. De regerend wereldkampioen ging vervolgens ook nog even op de C5-band naar buiten, maar deed daarop geen poging om zijn tijd verder aan te scherpen. Charles Leclerc overleefde een moment in de grindbak en stuurde de Ferrari naar de vierde tijd door een 1.18.046 (C3) op de klokken te brengen. Antonio Giovinazzi en Romain Grosjean gingen naar de zesde en zevende tijd, met respectievelijk een 1.18.511 (C3) en een 1.18.563 (C4).

 

Nadat Max Verstappen op woensdag zijn laatste testdag van deze week had, kwam Pierre Gasly donderdagochtend terug het circuit op voor Red Bull Racing. De Fransman ging tijdens het eerste deel van de dag ruim vijftig keer het Circuit de Barcelona-Catalunya rond en liet daarbij de zevende tijd noteren met een 1.19.495 op C3-banden. Lando Norris baarde aan het begin van de dag opzien door op langzame snelheid de grindbak in te rijden. De McLaren-coureur reed uiteindelijk nog bijna vijftig ronden en stond achtste in de tijdenlijst op het moment dat de teams gingen lunchen. Racing Point-coureur Lance Stroll ging rond in de negende tijd.

 

Robert Kubica maakte zijn eerste meters met de nieuwe Williams-bolide. De Pool, die zich opmaakt voor zijn Formule 1-comeback, voltooide 48 ronden en was met een 1.21.542 de langzaamste. Terwijl het tempo bij de anderen omhoog ging, cirkelde hij nog zeer langzaam het circuit rond om aero-tests uit te voeren. Dat leidde bijna tot een crash toen Hamilton op hoge snelheid aan kwam rijden en moest uitwijken voor de in een slakkengang voortkruipende FW42. De vijfvoudig wereldkampioen miste de achterkant van de Williams op een haar.

Om 14.00 uur gaat het licht op groen voor de middagsessie.

Spain Resultaten van de ochtendsessie:

Pos. Coureur Team Tijd (band) Ronden
1 Thailand Alexander Albon Toro Rosso 1.17.637 (C5) 44
2 Australia Daniel Ricciardo Renault 1.17.785 (C5) 34
3 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 1.17.977 (C4) 58
4 Monaco Charles Leclerc Ferrari 1.18.046 (C3) 75
5 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1.18.511 (C3) 56
6 France Romain Grosjean Haas 1.18.563 (C4) 64
7 France Pierre Gasly Red Bull 1.19.495 (C3) 52
8 United Kingdom Lando Norris McLaren 1.19.543 (C3) 48
9 Canada Lance Stroll Racing Point 1.20.026 (C3) 41
10 Poland Robert Kubica Williams 1.21.542 (C3) 48

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Hamilton houdt Leclerc klein: "Oneerlijk om titelstrijd van hem te verwachten"
Volgend artikel Kritische Bottas weet na eerste testweek: "Ferrari ligt momenteel iets voor"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland